320飞机结构介绍

zhurui · 发表于 2015-8-5 20:58:40

最近在学习，看到了就转给大家也学习一下：

320飞机结构介绍

ATA 51 飞机结构

飞机结构所包含的ATA章节如下：
门 ATA52
机身 ATA53
吊架 ATA54
安定面 ATA55
机窗 ATA56
机翼 ATA57

一、门（ATA52）

飞机舱门包括客舱门、货舱门及起落架舱门。
1、客舱门和货舱门

1）客舱/驾驶舱门与应急门的设计相同。
2）铝合金的客舱/驾驶舱门组成结构：
-门皮
-边缘结构件
-横梁
-纵隔框
3）飞机机身左侧安装有三个货舱门，包括前、后货舱门和散货舱门
★前、后货舱门为铝合金材料。其结构组成为：
-门皮
-边缘结构件
-转角件
-横梁
-纵隔框
★散货舱门为堵盖式，内开门。散货舱门主要是铝合金材料。包括：
-门皮
-边缘结构件
-横梁

2、起落架舱门

1）主起落架舱门位于中央机身的下部。
★组成包括：
-两扇主舱门铰接在龙骨的两个纵箱上。
-双铰链门
-两个起落架整流盖板
★结构特点：
所有的起落架舱门为复合材料，门皮为炭纤维。
2）前起门包括两扇前门和两扇后门。前、后门都是夹层结构，门皮为炭纤维。

二、机身（ATA53）

为了制造方便，机身分为五个主要部分,每部分又分为几小节：
★机头（53-10-00）11/12节。
★前机身（53-20-00）13节或13/14节。
★中部机身（53-30-00）15/21节。
★后机身（53-40-00）16/17节和18节。
★机尾（53-500-00）19和尾锥19.1节。

三、吊架(ATA54)

吊架舱是吊架的主体。
★吊架辅助结构包括前，下和后整流盖板及吊架到机身间的整流带。
★吊架舱为钛合金和钢组件，主要包括横梁、翼肋、侧板，发动机连接件，吊架与机翼的连接件和安装支架接头。

四、安定面(ATA55)

此节介绍水平安定面、升降舵、垂直安定面和方向舵。

1、水平安定面和升降舵
★水平安定面主结构包括中央翼固定接点和两个外翼梁盒。
★每侧的水平安定面：
-前缘、后缘为CFRP（炭纤维增强塑料材料）。
-翼尖为铝合金。
★ 升降舵基本上为CFRP材料，包括上、下蒙皮板、翼肋和前梁。但铰链接头、动作筒安装接头及后缘剖面为铝合金。

2、垂直安定面和方向舵

★垂直安定面包括：
-主梁盒
-前缘
-翼尖
-后缘
★主梁盒为CFRP，由翼肋、翼梁和侧板组成。
★其它结构部分材料：
-前缘→GFRP
-翼尖→铝合金
-后缘→铝合金
-后缘侧板CFRP
★方向舵组成及材料：
-两块侧板→CFRP
-前梁→CFRP
-后缘→CFRP
-铰链接头和动作筒安装接头→铝合金
-后缘翼剖面→铝合金

五、机窗（ATA56）

包括驾驶舱窗、客舱窗和舱门窗。

★ 驾驶舱窗包括：
-风挡
-滑动的通风窗
-固定的通风窗
★ 客舱窗户为双层密封窗。
这个组件安装在机身内的窗框上，由一个固定环定位。
★ 舱门窗的设计与客舱窗的相同。

六、机翼（ATA57）

机翼包括一个中央翼箱和两个外大翼。中央翼箱位于中央机身，并提供外大翼悬臂安装接头。

1、 翼箱（格框）

中央翼箱是铝合金组件，包括：
-上、下蒙皮板
-横梁
-主框架36和42
-纵梁（客舱门安装在纵梁上）
-左、右翼肋1（内杆为铝合金）
2、翼

★每侧外大翼都有一个承载主翼盒。主翼盒支撑固定的前缘结构、固定的后缘结构和翼尖。
★每一个外大翼翼盒都是机械加工的铝合金组件，包括：
-上、下蒙皮板
-前、中、后梁
-内翼肋
★固定的前缘结构包括安装在主翼盒前梁上的前缘翼肋，该翼肋支撑D形鼻头结构。
★固定的后缘结构包括支撑可调翼面和中间翼肋的铰链接头，动作筒安装接头。
★维护板由CFRP制成。
★外大翼可调翼面

每侧外大翼安有：
-5块铝合金缝翼
-由CFRP制造的内、外襟翼；一个夹层式铝合金的后缘结构。
-5块CFRP扰流板
-1块CFRP副翼。

七、复合材料的应用

A320上使用的复合材料（同于其它飞机）。

1、为减轻飞机结构本身的重量，飞机上采用了大量的复合材料，约占结构总重的15%，所采用的复合材料共分四大类，分别是：
★ CFRP—碳纤维复合材料
★ AFRP--纤维复合材料
★ GFRP—玻璃纤维复合材料
★ QFRP—石英复合材料
2、复合材料在飞机上的分布：