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[70-80发动机CFM56-7] 当EEC  探测到EGT超温时,会关闭哪个活门

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发表于 2015-7-24 22:13:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
粱活门,高压关断活门,计量活门,他们之间有什么关系
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发表于 2015-7-25 11:08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
FMV,其他两个都不受EEC控制的。他们之间的关系主要是在油路上的前后位置不一样。油从梁活门到HMU,HMU内部分为伺服燃油和燃烧燃油,燃烧的燃油经过FMV到达HPSOV送往燃烧室
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心累,神累,身累。

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南航广州民航职业技术学院

发表于 2015-7-25 15:48:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头

回 ryn_82 的帖子

ryn_82:FMV,其他两个都不受EEC控制的。他们之间的关系主要是在油路上的前后位置不一样。油从梁活门到HMU,HMU内部分为伺服燃油和燃烧燃油,燃烧的燃油经过FMV到达HPSOV送往燃烧室
 (2015-07-25 11:08) 
FMV应该在HPSOV的下游,燃油先经过翼梁活门到达HMU【HPSOV在HMU内】,然后经过FMV进入燃烧室
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中国民航飞行学院四川航空在线王

发表于 2015-7-25 15:59:34 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明

回 ryn_82 的帖子

ryn_82:FMV,其他两个都不受EEC控制的。他们之间的关系主要是在油路上的前后位置不一样。油从梁活门到HMU,HMU内部分为伺服燃油和燃烧燃油,燃烧的燃油经过FMV到达HPSOV送往燃烧室
 (2015-07-25 11:08) 
燃油计量活门么
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GAMECO解疑达人人气写手在线王

发表于 2015-7-25 16:26:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
FMV在HPSOV的上游
态度决定一切
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2015-7-25 16:33:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
是的。
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东航南京航空航天大学解疑达人在线王

发表于 2015-7-25 16:40:20 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 anan206001 的帖子

anan206001:FMV应该在HPSOV的下游,燃油先经过翼梁活门到达HMU【HPSOV在HMU内】,然后经过FMV进入燃烧室 (2015-07-25 15:48) 
FMV和HPSOV都在HMU里面的。FMV在HPSOV的上游,HPSOV的打开靠FMV过来的计量燃油压力的
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