高压涡轮和低压涡轮间隙控制的问题

xxbsdhz · 发表于 2015-7-20 22:20:46

涡轮间隙控制是两者都控制呢还是只控制低压涡轮间隙

湖边孤树 · 发表于 2015-7-21 08:56:05

当然都控制啦！
高压涡轮间隙主动控制（HPTACC）系统控制高压压气机第4级和第9级混合引气，来控制高压涡轮机匣的热力膨胀，通常HPTACC系统保持在HPT叶尖与机匣支架之间的间隙至最小，以增大了燃油效率。当发动机内部温度不稳定时或在大功率时，HPTACC系统增加涡轮间隙，以确保高压涡轮叶尖与护罩不接触。
低压涡轮间隙主动控制（LPTACC）系统控制低压涡轮（LPT）叶尖间隙。LPTACC增加或减少流至LPT机匣的风扇出口空气量。这个空气冷却LPT机匣以控制保持LPT叶尖间隙至最小的热力膨胀，这样可提高燃油效率。

jiwu在一起 · 发表于 2015-7-21 09:48:36

必须得控制啊

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[70-80发动机CFM56-7] 高压涡轮和低压涡轮间隙控制的问题

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