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[78反推] 关于反推包皮的一些问题

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中国民航大学实名认证南航在线王

发表于 2015-6-15 06:55:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东汕头
下图是CFM56-7B发动机反推包皮尾部,红框处突出来一点类似塑料材质的棕色膜,这个到底是什么东西,有什么作用呢??
QQ截图20150615064805.jpg
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机务正式工-无执照

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staeco

发表于 2015-6-15 12:27:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
耐高温橡胶。
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见习机务员

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发表于 2015-6-15 13:06:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
耐高温橡胶
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中国民航大学实名认证南航在线王

 楼主| 发表于 2015-6-15 16:20:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东

回 枫冲 的帖子

引用 枫冲 说的:耐高温橡胶
那有什么作用呢,为什么在那里要夹一片这样的橡胶呢

内容来自[触屏版]
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机务正式工-执照F

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发表于 2015-6-15 20:53:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
耐高温橡胶啊。。
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机务正式工-执照F

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实名认证中国民航飞行学院在线王春秋航空

发表于 2015-6-16 08:49:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
头一次听说

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实名认证

发表于 2015-6-19 15:40:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
那是一条耐磨条,从前往后,很长的一条,正常情况下你看到的末端应该和外面齐平,你这个不知道为什么会露出来

作用:反推是有固定结构(Fixed structure) 和滑动罩(Translating sleeve)组成,滑动罩是在固定结构的滑轨内前后移动。所以滑动罩和固定结构之间会有一定的缝隙,耐磨条就起填充缝隙并防止磨损其他结构的目的(牺牲自己,耐磨条是消耗件)
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试用期机务

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发表于 2015-8-9 10:02:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
漏出来 给剪掉就行
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试用期机务

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发表于 2015-8-10 18:27:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
耐高温橡胶
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