塞斯纳172R的滑油系统的一些问题

shadywill · 发表于 2015-6-1 19:20:11

各位大哥，172飞机的滑油系统上那个释压活门是怎么工作的，能解释一下么，万分感谢。

八号停机坪 · 发表于 2015-6-1 22:00:11

正常情况下，钢球在弹簧作用下关闭，当供油量超过所需量时，滑油压力升高，克服弹簧弹力顶开阀门，多余滑油流回收油池

yigewenmang · 发表于 2015-6-1 22:41:20

那个东西我们一般叫调压活门，它是用来调节发动机压力的。通过拧动螺帽来调节弹簧压力。从而调节发动机滑油系统压力。

内容来自[触屏版]

shadywill · 发表于 2015-6-2 17:21:20

7231991:那个东西我们一般叫调压活门，它是用来调节发动机压力的。通过拧动螺帽来调节弹簧压力。从而调节发动机滑油系统压力。

内容来自[触屏版] (2015-06-01 22:41)

谢谢，请问您知道172R的滑油压力表是滑动变阻器还是波顿管原理？

shadywill · 发表于 2015-6-2 17:25:34

huadong8724:正常情况下，钢球在弹簧作用下关闭，当供油量超过所需量时，滑油压力升高，克服弹簧弹力顶开阀门，多余滑油流回收油池 (2015-06-01 22:00)

谢谢，还有一个问题，请问齿轮泵的转速过快会导致滑油压力过低么？

yigewenmang · 发表于 2015-6-2 19:01:22

shadywill:谢谢，还有一个问题，请问齿轮泵的转速过快会导致滑油压力过低么？ (2015-06-02 17:25)

齿轮泵的转速是靠曲轴驱动，齿轮泵有一个轴，轴上一个凸起，卡进曲轴齿轮，所以齿轮泵的转速和曲轴转速一样，

八号停机坪 · 发表于 2015-6-2 20:03:51

7231991:齿轮泵的转速是靠曲轴驱动，齿轮泵有一个轴，轴上一个凸起，卡进曲轴齿轮，所以齿轮泵的转速和曲轴转速一样， (2015-06-02 19:01)

正解啊，发动机大修时一看就明白

tujishibing · 发表于 2015-6-3 00:13:26

值得记忆哈

逆风亦飞翔 · 发表于 2015-6-8 15:29:36

一楼答案很详细呀

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