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楼主: biwit

通用航空公司持I类机型签署可以放行哪个级别的定检?

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机务正式工-执照C

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实名认证广州民航职业技术学院在线王中航集团

发表于 2015-6-2 10:53:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
应该是都可以放
flight is a lifestyle !!!
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试用期机务

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发表于 2015-9-4 17:58:57 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃
这个要看局方对公司的考察,局方认定你可以你就可以!!!
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机务正式工-执照F

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广州民航职业技术学院

发表于 2015-9-4 21:33:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南常德
很清楚了,一类可以放行按43部做完定检的飞机。
145单位的好处是可以承接定检维修工作。
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机务正式工-执照F

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发表于 2015-9-8 07:43:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
M10法规上貌似有
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机务正式工-执照F

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发表于 2015-9-13 12:44:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
能到放行就好牛了
一入机务深似海!!!
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机务学徒工

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发表于 2015-9-16 20:46:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
年检就是二类放行
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机务正式工-无执照

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发表于 2015-9-16 21:48:38 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
应该都可以吧
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2015-9-17 21:07:44 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
直接一步到位直接贰类,不难吧
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机务正式工-无执照

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西安电子科技大学

发表于 2015-9-30 10:38:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
不懂一类二类的区别
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试用期机务

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发表于 2015-10-2 12:25:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
通航在华北监管局的要求是一类放行只是航线放行和100小时以下定检(就是法规里说的那个A检)。
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机务学徒工

试飞试飞,一飞冲天!

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中国民航飞行学院

发表于 2015-10-2 16:28:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
原来如此 看来真的该好好补补了
质量是试飞人的生命!
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机务学徒工

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发表于 2015-10-4 09:04:14 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
通航还是按小时算,也就是ABc检,只是叫法不同
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见习机务员

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实名认证沈阳航空航天大学

发表于 2015-10-6 12:55:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
根据66部规定,如果是145维修单位,I类可以进行A检以下的定检放行工作。A检是指250小时(含)以下的定检放行工作。如果按照43部维修进行维修的,I类就可以放行任何形式的定检。
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