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[21空调] 320空调面板上的HOT AIR是什么

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实名认证

发表于 2015-5-6 09:57:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国云南昆明
各位大神,320空调面板上HOT AIR是什么,是活门还是只是电门,如果是电门控制的是什么活门,我在手册没看到关于HOT AIR的图,求教
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实名认证在线王

发表于 2015-5-6 10:41:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
hot air是控制一个热空气活门的,一般是从发动机引入热空气,然后才能分别调节驾驶舱、前客舱、后客舱的温度。

这个按钮正常位置是按压位的,相当于AUTO位,如果按出来,就是OFF位,白色OFF灯会亮;如果故障,FAULT灯会亮。

hot_air.png
欢迎关注微信公众号:硬核航空
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机务正式工-无执照

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发表于 2015-5-6 13:30:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
楼上太牛了
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机务正式工-执照C

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实名认证成都航空中国民航大学

发表于 2015-5-6 14:31:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
楼上正解的说!
有时候一转身就是一辈子!
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见习机务员

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发表于 2015-5-6 15:07:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
CBT截图一目了然
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发表于 2015-5-6 15:08:38 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
有图有真相沙发给力
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中国民航大学南航在线王

发表于 2015-5-6 22:26:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
QQ截图20150506222810.png ,不知道这张图片对楼主有什么帮助没有
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实名认证

发表于 2015-5-17 09:27:26 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
控制配平空气压力关断活门
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发表于 2015-5-17 10:08:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
热空气活门
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发表于 2015-5-21 14:04:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
hot air 实际上就是为了达到快速升温的作用, 发动机热引气一路给pack组件进行掺混调节,另一路直接连到3个客舱供气支路上,进行最终温度的调节,当双pack组件无法进行正常调节时,逻辑控制会让机外冷冲压空气全开进行冷却,热空气活门会自动关闭。
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中国民航大学人气写手

发表于 2015-5-21 15:07:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼上正解!顶!

内容来自[触屏版]
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发表于 2015-7-10 08:42:42 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
控制空调系统PRV的,即给客舱调压的,引得是发动机出来的热气,它出来的压力一般比客舱压力高4PSI
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发表于 2015-7-13 19:13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
热空气活门~
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发表于 2015-7-19 18:44:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
嗯,学习一下,有正解,,,

内容来自[触屏版]
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发表于 2015-8-12 20:02:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
好好学习下
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中国民航大学GAMECO

发表于 2015-8-12 21:06:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
JT}3Z8R@YEEF5RM1%O2})]N.png
HOT AIR VALVE PUSHBUTTON
When the HOT AIR pushbutton is pressed in, the hot air
Pressure Regulating Valve opens and pneumatically
regulates hot air pressure above the cabin pressure.
When set to OFF, the valve closes electrically as well
as the Trim Air Valves.
Without air pressure the hot air Pressure Regulating
Valve is springloaded closed.
In case of duct temperature above 88oC (190.4oF) it is
automatically electrically closed.
When it is electrically closed, the cockpit, FWD and
AFT Trim Air Valves are also closed.


HOT AIR PRESSURE REGULATING VALVE
Hot air tapped upstream of the packs supplies the trim
air valves through a hot air pressure regulating valve.
This valve regulates the downstream pressure above the
cabin pressure.

希望能帮到你
不忘买书之初衷,无一日不读书。
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发表于 2015-8-13 00:06:28 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
这个按钮控制的是4个活门,三个配平活门和一个热配平活门,是从fcv的下游过来的引气,是气动电控活门,由acsc1控制,另外三个由acsc2控制。该活门有2种构形,失效放行的话,条件比较多
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发表于 2015-8-13 00:09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
如果关断还该按钮,则空调系统的热气会比较少,前货仓如果有动物,也会有影响
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实名认证长沙航空职业技术学院在线王

发表于 2015-8-13 15:56:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
学习了
陪伴是最长情的告白!
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发表于 2015-8-13 18:50:45 | 显示全部楼层 来自: 中国青海海东
热空气活门
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实名认证

发表于 2015-8-14 13:10:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
其作用是准备调节驾驶舱、前客舱、后客舱的温度。
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发表于 2015-9-9 11:03:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
006351:
HOT AIR VALVE PUSHBUTTON
When the HOT AIR pushbutton is pressed in, the hot air
Pressure Regulating Valve opens and pneumatically
regulates hot air pressure above the cabin pressure.
....... (2015-08-12 21:06)
讲得不错
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实名认证staeco成都航空职业技术学院

发表于 2015-9-9 23:19:37 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
高手比较多,用心的人更多!大家辛苦了!
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发表于 2015-9-10 15:07:34 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
1楼解惑,真心大神
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发表于 2015-9-10 19:34:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
高手太多了
改了这么多信息还是被被看穿,可
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发表于 2015-9-11 23:06:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
FIN:14HK
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实名认证西安航空学院中航集团

发表于 2015-9-11 23:22:00 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏拉萨
控制热空气活门的
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发表于 2015-9-14 23:35:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一次ECAM信息:TRIM AIR VALVE,复位HOT AIR电门就消掉啦
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东航中国民航大学

发表于 2015-9-15 09:46:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
学习了,前几天刚刚遇到配平活门故障,把这个刚刚搞通……
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发表于 2015-9-15 12:25:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 单任务系统 的帖子

单任务系统:hot air是控制一个热空气活门的,一般是从发动机引入热空气,然后才能分别调节驾驶舱、前客舱、后客舱的温度。

这个按钮正常位置是按压位的,相当于AUTO位,如果按出来,就是OFF位,白色OFF灯 .. (2015-05-06 10:41) 
题主这是什么资料a
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