听说备用液压系统的EMDP是由空气冷却的？

zlx2012 · 发表于 2015-4-10 14:05:16

那么这个冷却空气入口在哪呢？出口又在哪？
360截图20150410140646993.jpg

zlx2012 · 发表于 2015-4-11 18:34:08

没人知道吗？

davidtai · 发表于 2015-4-12 16:50:04

不一定的，有的就是直接液压油冷却降温的！

zlx2012 · 发表于 2015-4-13 21:47:57

davidtai:不一定的，有的就是直接液压油冷却降温的！ (2015-04-12 16:50)

备用EMDP应该没有选装或构型差别吧？为什么是空气冷却？我也是第一次看手册看到.

tracy123 · 发表于 2015-4-14 13:03:42

求解。。。。。。。。

wmg030432030 · 发表于 2015-4-20 23:12:33

b737机型是油冷的
a320是风冷的

内容来自[触屏版]

zerozm · 发表于 2015-4-21 12:26:10

等大神来解答！

zlx2012 · 发表于 2015-4-24 15:48:09

zlx2012:备用EMDP应该没有选装或构型差别吧？为什么是空气冷却？我也是第一次看手册看到. (2015-04-13 21:47)

刚才又看了下手册，是我看得不够仔细，备用液压泵是液压油冷却，但备用马达是空气冷却。

zlx2012 · 发表于 2015-4-24 15:53:02

wmg030432030:b737机型是油冷的
a320是风冷的

内容来自[触屏版] (2015-04-20 23:12)

液压泵一般分为两段：液压泵和马达。这里备用EMDP液压泵由液压油冷却，马达由空气冷却。

修飞机的新司机 · 发表于 2015-4-26 05:32:26

风冷？波音没记错的话，备用EMDP在右边翼身整流罩内，怎么风冷？在燃油箱内，不是有热交换器吗？

wmg030432030 · 发表于 2015-4-26 21:41:11

入口从后壳体，出口经过静子自然就出去了

zlx2012 · 发表于 2015-4-30 11:08:22

zhulei610310589:风冷？波音没记错的话，备用EMDP在右边翼身整流罩内，怎么风冷？在燃油箱内，不是有热交换器吗？ (2015-04-26 05:32)

我也是看手册这样写的，具体来说是电马达那部分风冷，液压马达液压油冷却。我也在找冷却空气入口。备用EMDP不是燃油冷却的。

zlx2012 · 发表于 2015-4-30 11:09:28

wmg030432030:入口从后壳体，出口经过静子自然就出去了 (2015-04-26 21:41)

嗯，不过还是缺乏现场图片啊。

gyjw · 发表于 2015-4-30 12:04:02

有没有图啊

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[28燃油] 听说备用液压系统的EMDP是由空气冷却的？