请问 stall strips是什么意思？

jingwei · 发表于 2015-3-24 22:18:08

如题，谢谢

手谈天下事 · 发表于 2015-3-24 23:57:54

stall strip叫失速带或失速条，为了改变失速特性，通常装在翼根部位，这样可使翼根失速早于翼尖，虽然翼根失速损失部分升力，但若翼尖先失速后果更大，因为副翼装在外侧，翼尖失速可使飞机丧失操纵性，这样通过翼根失速时或即将失速时改变飞机姿态和速度可避免翼尖失速造成的更大危害。

费沃斯 · 发表于 2015-3-25 08:08:35

手谈天下事:stall strip叫失速带或失速条，为了改变失速特性，通常装在翼根部位，这样可使翼根失速早于翼尖，虽然翼根失速损失部分升力，但若翼尖先失速后果更大，因为副翼装在外侧，翼尖失速可使飞机 .. (2015-03-24 23:57)

这解释受用

jingwei · 发表于 2015-3-25 09:08:39

多谢，很详细

yaofa6688 · 发表于 2015-4-10 12:02:02

翻译出来是安装带，不知道对不对.

jinanxiaobao · 发表于 2015-4-16 12:25:28

手谈天下事:stall strip叫失速带或失速条，为了改变失速特性，通常装在翼根部位，这样可使翼根失速早于翼尖，虽然翼根失速损失部分升力，但若翼尖先失速后果更大，因为副翼装在外侧，翼尖失速可使飞机 .. (2015-03-24 23:57)

牛叉

zxq17 · 发表于 2015-4-27 23:21:39

太好了！

内容来自[触屏版]

fight4u · 发表于 2015-5-6 23:42:25

失速带

逆风亦飞翔 · 发表于 2015-5-15 14:28:21

一楼详细

JoJostar · 发表于 2015-6-2 07:54:54

手谈天下事:stall strip叫失速带或失速条，为了改变失速特性，通常装在翼根部位，这样可使翼根失速早于翼尖，虽然翼根失速损失部分升力，但若翼尖先失速后果更大，因为副翼装在外侧，翼尖失速可使飞机 .. (2015-03-24 23:57)

太给力了你，以后有问题还请教你

口试请中签 · 发表于 2015-6-13 12:12:29

失速带，提前进入失速，机翼产生震动提示飞行员

Ryanwong · 发表于 2015-6-25 16:36:11

这解释很受用啊，谢谢

qiuhui0320 · 发表于 2015-7-11 11:55:19

受教了。。

白云飘飘 · 发表于 2015-7-23 15:42:27

牛叉大拿

Compositeguy · 发表于 2015-7-29 13:24:20

失速条好小，但作用很大

364863467 · 发表于 2015-8-10 17:16:05

详细介绍下这个stall strips

位置：位于大翼内测前缘。

工作原理1：造成飞机在即将失速的状态下飞行时，机翼内侧的气流比外侧更加先分离。
                     也就是大翼内测先失去升力。
                     机翼是后掠式，因此大翼外侧产生升力使得飞机低头，能够在即将失去升力时让飞机埋头。

工作原理2：速度过低时，stall strips 产生的紊流会一直吹向elevator，造成elevator震动。
                  波音的飞机是钢索操纵，因此这个震动会传到驾驶盘，也就是“抖杆”现象。

发现了么，在飞机即将失速时。它会让飞机低头并且制造出抖杆现象。纯机械原理哦~~

pagliacci · 发表于 2015-8-27 17:29:15

学习了。。。解释很详细，点个赞

bukaom91014 · 发表于 2015-10-2 09:40:27

翻译和解释都非常到位。

机务六六2 · 发表于 2015-11-2 14:53:08

很不错！！！！

xuezhiyuyun · 发表于 2015-11-20 22:47:17

364863467:详细介绍下这个stall strips

位置：位于大翼内测前缘。

工作原理1：造成飞机在即将失速的状态下飞行时，机翼内侧的气流比外侧更加先分离。
....... (2015-08-10 17:16)

学习了多谢

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