慢车5分钟后或推油门时，AVM指示消失

218-yxm · 发表于 2015-1-13 13:39:52

昨晚师傅们试车时发现“慢车5分钟后或推油门时，AVM指示消失”，后来众工程师串件AVM，DEU，DFDAU都不行，最好换了N2转速传感器故障排除了。why?如果N2转速传感器是故障的，那为啥刚开始有指示呢？一直想不明白？

ryn_82 · 发表于 2015-1-13 17:09:26

估计是插头接触不好。AVM自检应该有代码的，你可以看看。为什么换了那么多件不先自检呢？

内容来自[触屏版]

218-yxm · 发表于 2015-1-13 17:20:36

ryn_82:估计是插头接触不好。AVM自检应该有代码的，你可以看看。为什么换了那么多件不先自检呢？

内容来自[触屏版] (2015-01-13 17:09)

有自检的，第一步就自检了并且自检通过，是我问题没描述好！师傅意思是N2传感器插头接触不好么？？

-此去经年 · 发表于 2015-1-13 19:39:57

N2传感器插头接触不好

cfm2500 · 发表于 2015-2-8 22:38:56

用酒精清洗接头插件，然后再看

wawa2233 · 发表于 2015-2-9 11:06:19

间歇性的故障，嘿嘿，没事就换件

葉孤城 · 发表于 2015-2-9 19:27:22

应该先自检。然后再考虑换件不换件的问题。

xuyo · 发表于 2015-3-6 10:32:27

油门上去以后，飞机开始震动了，这样的话，有可能N2 sensor里面的Contact Pin 和Contact Socket脱开了，由于油门上去以后，飞机开始抖动。

阿兵 · 发表于 2015-3-6 14:42:40

对有可能是插头接触不好，好多间接性故障，有时拿插头清洗剂喷喷，无意中就好了

beyondxixi726 · 发表于 2015-3-12 13:01:05

xuyo:油门上去以后，飞机开始震动了，这样的话，有可能N2 sensor里面的Contact Pin 和Contact Socket脱开了，由于油门上去以后，飞机开始抖动。

(2015-03-06 10:32)

应该是N2内虚接，可测量传感器1、2针阻值，若正常晃晃试试，若短路则可判定内部虚接了，AVM应该有代码，不是自测试，而是故障历史里。。。。

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