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[70-80发动机CFM56-7] 737  NG 干冷转的问题

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机务正式工-无执照

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发表于 2014-12-8 10:48:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
请问干冷转的时候要不要打燃油泵,我看NG手册  干冷转时要拔掉梁活门的跳开关  然后打泵   ,这样活门不就关闭了吗?燃油还能到达燃调吗?手册上说燃油润滑冷却燃调
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发表于 2014-12-8 14:47:21 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我只知道书上理论是,不供油 不知实际咋样?
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海航中国民航飞行学院

发表于 2014-12-8 15:42:49 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
关的是fuel spar valve调开关。。燃油是要冷却润滑的
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见习机务员

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发表于 2014-12-8 20:49:11 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
这个是干冷转,先是把启动手柄提起来,然后把翼梁活门跳开关拔啦,启动手柄OFF位。这样翼梁活门就保持在打开位了,冷转的时候,燃油就可以到达燃油泵了,防止其干磨避免损坏。
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广州民航职业技术学院GAMECO

发表于 2014-12-10 15:14:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
干冷转不是启动机带动风扇转动吗》?还要燃油泵干嘛????
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发表于 2015-1-7 12:59:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
1.提启动手柄,使梁活门打开,然后拔梁活门跳开关使之保持在开位。
2.然后放下启动手柄使HMU里面的FMV关闭,则HPSOV关断,这样然后到达HMU而供不到喷嘴。
结合下面两图应该就可以理解了
mx313D7.png

mx3D2C2.png
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实名认证南航在线王

发表于 2015-1-8 14:43:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 218-yxm 的帖子

218-yxm:1.提启动手柄,使梁活门打开,然后拔梁活门跳开关使之保持在开位。
2.然后放下启动手柄使HMU里面的FMV关闭,则HPSOV关断,这样然后到达HMU而供不到喷嘴。
结合下面两图应该就可以理解了
[attachmen .. (2015-01-07 12:59) 
正解,干得漂亮
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生活就是一个4日接着

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国航实名认证

发表于 2015-1-30 08:41:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回答的很清楚,多谢
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