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[70-80发动机CFM56-7] 737NG APU起动发电机转轴上6个旋转二极管的作用?

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见习机务员

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发表于 2014-11-29 22:08:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
各位大神,虽然知道该二极管短路会产生高脉冲并被SCU内部调压器探测到,并把信号传递给ECU使维护灯亮。但该旋转二极管具体是什么作用,却不知道。有哪位大神知道的,请赐教。
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发表于 2014-11-29 23:49:39 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
是给励磁提供直流电的吗。。
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发表于 2014-11-30 06:50:38 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
被问倒了,amm part i和part ii都没有找到答案,恐怕要在厂家手册上找找电路图了。
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 楼主| 发表于 2014-11-30 09:26:14 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州

回 从前慢 的帖子

从前慢:是给励磁提供直流电的吗。。 (2014-11-29 23:49) 
你说的励磁是指起动发电机内的激励器的励磁线圈吗?从二极管的作用来看是有可能的。
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 楼主| 发表于 2014-11-30 09:28:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州

回 单任务系统 的帖子

单任务系统:被问倒了,amm part i和part ii都没有找到答案,恐怕要在厂家手册上找找电路图了。 (2014-11-30 06:50) 
后来看SSM,这个二极管短路会给励磁线圈一个高脉冲,该脉冲被SCU内部的调压器探测到。而这个探测的线路是起动发电机在发电模式下工作的。也就是这个二极管在起动模式时基本是不工作。是不是这么理解呢?
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发表于 2014-11-30 11:41:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
m11 书书上有这题
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 楼主| 发表于 2014-11-30 12:04:29 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州

回 holyfeng 的帖子

holyfeng:m11 书书上有这题 (2014-11-30 11:41) 
找到了,谢谢
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发表于 2014-11-30 15:55:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回 divi_filius 的帖子

divi_filius:找到了,谢谢 (2014-11-30 12:04) 
分享一下呗[s:595]
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 楼主| 发表于 2014-11-30 20:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
IMG_20141130_173850.jpg

实际起动发电机旋转二极管是6个,这个图只有3个。但作用都是一样的。
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 楼主| 发表于 2014-11-30 21:02:41 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州

回 单任务系统 的帖子

单任务系统:分享一下呗 (2014-11-30 15:55) 
补充一下,旋转二极管故障表现为开路或短路(由电流过大造成)。其结果会导致绕组过热而损坏绕组,这取决于二极管损害多少个而定。
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发表于 2014-12-7 00:54:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 divi_filius 的帖子

divi_filius:

实际起动发电机旋转二极管是6个,这个图只有3个。但作用都是一样的。 (2014-11-30 20:49) 
非常感谢!
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