NG发动机反推灯亮，如何排故

xxbsdhz · 发表于 2014-10-24 07:54:26

请问排故时如何入手，查手册具体那一个章节里谢谢大家。

changhushan · 发表于 2014-10-24 09:15:37

排故，得理论与经验结合才行！

Jack-Zhao · 发表于 2014-10-24 15:49:30

看EAU，查手册，问机组

hna1212 · 发表于 2014-10-24 20:38:39

查FIM吧，AV男只知道这么多

yitaogao · 发表于 2014-10-26 21:04:28

看eau啊

higher · 发表于 2014-11-28 17:12:25

看eau上是收上还是放出的代码，再依据Fim应该是00吧可以看到Eau的各个代码介绍以及相应的代码章节号

lttchainanchen · 发表于 2014-11-29 19:23:25

先看EAU 在查FIM 手册。

holyfeng · 发表于 2014-11-29 21:07:03

断掉电源复位查手册

divi_filius · 发表于 2014-11-30 09:45:04

看EAU上的代码信息，尝试消除。然后开关反推多次看是否仍有代码量。一般是不亮了。短停可以让飞机先走，后续监控。如果持续几个航段都有问题，说明系统真的存在问题。这就需要排故了。

poretyoung1 · 发表于 2015-2-22 21:22:25

EAU自检，在78章里，一般都可以清楚掉，故障是由于反推的操作不当引起的，经常害兄弟们浪费力气和航材的白白损失。

cjs922529 · 发表于 2015-2-23 11:57:13

先看EAU上的代码信息，尝试消除，如果不行再做进一步工作。

1991426 · 发表于 2015-3-8 19:38:21

看代码找技术组查手册，一般开关下反推就没大问题

harrison2012 · 发表于 2015-3-11 23:14:43

EAU只和收反推有关吧，有可能换M1766/1767啵

beyondxixi726 · 发表于 2015-3-12 12:49:27

短停收放消代码可放行，不行就MEL；译码看是否是机组操作问题，否则就视情FIM排故

ben8532 · 发表于 2015-3-13 01:18:22

真的又學習到不少了唷

小馒头 · 发表于 2015-9-5 00:42:13

这个问题太大

kevind1991 · 发表于 2016-1-15 12:26:33

先看EAU

风雨 · 发表于 2016-1-15 13:11:51

FIM78-34

sandyguang1992 · 发表于 2016-1-15 19:54:33

学习了

zreo · 发表于 2016-1-15 23:02:32

嗯排故都是这个过程吧

372615596 · 发表于 2016-1-16 14:45:32

看EAU上的代码信息，FIM来排骨

zhuzhuysf · 发表于 2016-1-16 15:18:24

哎，换了无数个组件包了

workyoung · 发表于 2016-1-16 17:41:14

divi_filius 发表于 2014-11-30 09:45
看EAU上的代码信息，尝试消除。然后开关反推多次看是否仍有代码量。一般是不亮了。短停可以让飞机先走，后 ...

靠谱，赞

gujinrui86 · 发表于 2016-1-18 17:53:39

EAU自检咯

xmhgx8 · 发表于 2016-1-25 22:28:13

感谢楼主分享！

小清新 · 发表于 2016-1-26 11:05:57

先EAU自检，看具体故障，然后在采取措施

蒙哥马利 · 发表于 2016-3-29 08:48:57

kevind1991 发表于 2016-1-15 12:26
先看EAU

请问EAU是什么？

purerain · 发表于 2016-3-29 13:48:52

到EAU上查看代码。依据FIM来排

kevind1991 · 发表于 2016-3-30 19:41:27

蒙哥马利发表于 2016-3-29 08:48
请问EAU是什么？

反推控制组件，你是广汉的？

761534978 · 发表于 2016-3-31 11:47:14

先看EAU 在查FIM 手册。

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