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[23通信] 在哪里可以查到NG飞机各个天线的损失标准??

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发表于 2014-10-12 12:52:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江金华
    求助大神指导,在哪里可以查到NG飞机各个天线的损失标准??
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发表于 2014-10-14 11:16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
同样想知道这个问题!!!再者油漆的损伤程度有标准吗??希望有高手指导!!!
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发表于 2014-10-16 14:41:02 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
NG飞机天线不属于机身结构部件,是相关通讯或导航系统厂家部件,在波音手册体系里没有损伤标准的。一般原则是有损伤就换掉,如果飞机在外站等原因不方便更换的话建议找你们公司结构工程师评估一下有没有断裂及对其他结构造成损伤的风险。问题不大的话可以先继续飞择期更换。
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 楼主| 发表于 2014-10-19 19:08:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华

回 守望碧空 的帖子

守望碧空:NG飞机天线不属于机身结构部件,是相关通讯或导航系统厂家部件,在波音手册体系里没有损伤标准的。一般原则是有损伤就换掉,如果飞机在外站等原因不方便更换的话建议找你们公司结构工程 .. (2014-10-16 14:41) 
有的天线上有很深的刻痕,但是使用完全正常,就没人管了。
那这样是不是掉漆这种级别的损伤,不太用在意???
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发表于 2014-10-19 19:59:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
谢谢各位高手指点
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发表于 2014-10-20 12:15:34 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口

回 fly_木 的帖子

fly_木:有的天线上有很深的刻痕,但是使用完全正常,就没人管了。
那这样是不是掉漆这种级别的损伤,不太用在意??? (2014-10-19 19:08) 
天线上有点刻痕、缺角或者雷击烧蚀一般情况都不会影响通讯或者导航正常工作的,但是不代表就能不管,我以前也见过天线有刻痕飞机飞国际航线被FAA监察员扣留飞机的情况。所以建议还是尽快换掉。对于天线风蚀掉漆的情况飞机飞久了都会存在,大家都不太管,也没有严格的界定标准,但是万一哪天被较真的局方监察员订上也会比较麻烦。对于天线风蚀严重波音是有应对措施的,就是在所有天线前缘贴一个防风蚀的树脂贴膜,波音有提供具体的方案,建议你们公司工程部门评估采纳,成本很低,效果非常明显。
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 楼主| 发表于 2014-10-20 13:05:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华

回 守望碧空 的帖子

守望碧空:天线上有点刻痕、缺角或者雷击烧蚀一般情况都不会影响通讯或者导航正常工作的,但是不代表就能不管,我以前也见过天线有刻痕飞机飞国际航线被FAA监察员扣留飞机的情况。所以建议还是尽快 .. (2014-10-20 12:15) 
非常感谢!!谢谢解答!!
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发表于 2014-10-21 03:33:43 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
天线简单告诉boeing手册说的就是天线可用就没事,外观随意
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