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国航10月将接收国内首架波音747-8洲际飞机

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发表于 2014-9-16 08:15:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东东营
民航资源网2014年9月15日消息:2014年10月国内首架波音747-8飞机(注册号B-2485)将加盟中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)机队,成为国航国际远程航线的主力宽体机型。

  747-8是全新的747机型,该机型较其前代机型可节油达15%以上,二氧化碳排放也相应减少约15%,与老一代的波音747-400相比,747-8的噪声降低了30%,更加高效、更加安静、更加环保。
  国航的波音747-8飞机采用头等、公务、超级经济及经济舱四舱设计,能够满足多种多样的旅行需求。国航先后宣布了总计7架的波音747-8洲际客机订单。至今年年底,将有3架新飞机陆续到来,到明年6月份,国航购买的7架波音747-8飞机全部到位,该机队将逐步替代波音747飞机在精品航线的运营。


14091504430861.jpg
                                                                               图:国航10月将接收国内首家波音747-8飞机。
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实名认证中国民航飞行学院在线王

发表于 2014-9-16 11:02:07 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
国字号老大,就是牛!
Tigerboy
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发表于 2014-9-16 11:41:52 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
不愧为国老大
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发表于 2014-9-17 11:06:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
居然没有小翼?有了不就更省油了?
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AMECO

发表于 2014-9-17 11:23:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
大飞机不好干啊
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发表于 2014-9-17 11:27:55 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
没有了小翼,翼梢加长了?
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实名认证中航集团沈阳航空航天大学

发表于 2014-9-17 14:17:01 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
组装的视频才震撼呢
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中国民航大学实名认证在线王

发表于 2014-9-17 15:53:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
国航不同凡响,强大的747-800
老乐
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发表于 2014-9-17 21:53:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
啧啧啧 以后航后又不好干了 一下来这么多架
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实名认证

发表于 2014-9-18 07:49:03 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
飞机越来越多了,人没有增加。
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 楼主| 发表于 2014-9-18 08:33:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营

回 changhushan 的帖子

changhushan:国字号老大,就是牛! (2014-09-16 11:02) 
国有企业,没办法,面子最重要,当然,所谓的“中国航空要走向世界的口号”虽然做不起来,但先要把硬件给配上嘛,哈哈
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 楼主| 发表于 2014-9-18 08:35:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营

回 xz2234 的帖子

xz2234:居然没有小翼?有了不就更省油了? (2014-09-17 11:06) 
有的飞机也可以不用翼尖小翼的,在其他方面稍加改进也是可以起到同等效果的
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首都机场集团广州民航职业技术学院在线王

发表于 2014-9-18 09:20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌

回 sdtyhk 的帖子

sdtyhk:有的飞机也可以不用翼尖小翼的,在其他方面稍加改进也是可以起到同等效果的 (2014-09-18 08:35) 
科普下哪些方面?
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 楼主| 发表于 2014-9-18 10:23:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营

回 xz2234 的帖子

xz2234:科普下哪些方面?
 (2014-09-18 09:20) 
747-8淘汰了747-400的垂直小翼,转而采用“斜削式翼梢小翼”,此举能增大巡航速度下的升力、降低阻力。
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 楼主| 发表于 2014-9-18 10:24:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营

回 狼行天 的帖子

狼行天:没有了小翼,翼梢加长了? (2014-09-17 11:27) 
747-8淘汰了747-400的垂直小翼,转而采用斜削式翼梢小翼,此举能增大巡航速度下的升力、降低阻力。
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发表于 2014-9-18 11:06:23 | 显示全部楼层 来自: 中国云南普洱
国老大就是牛啊
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国航

发表于 2014-9-18 12:50:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
终于要来了!
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发表于 2014-9-18 14:13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
国航就是牛
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发表于 2014-9-18 14:53:56 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆

回 sdtyhk 的帖子

sdtyhk:747-8淘汰了747-400的垂直小翼,转而采用斜削式翼梢小翼,此举能增大巡航速度下的升力、降低阻力。 (2014-09-18 10:24) 
翼展岂不是要增加不少?
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 楼主| 发表于 2014-9-18 15:38:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营

回 狼行天 的帖子

狼行天:翼展岂不是要增加不少? (2014-09-18 14:53) 
翼展其实没有增加太大,翼尖向后延伸了,但翼面增大了。
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广州民航职业技术学院实名认证GAMECO在线王

发表于 2014-9-18 17:51:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
飞机看着很不错
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GAMECO实名认证

发表于 2014-9-18 18:07:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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实名认证海航成都航空职业技术学院

发表于 2014-9-18 18:20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
不愧为载旗航空,,果然霸气!

内容来自[触屏版]
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国航

发表于 2014-9-18 20:41:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
看着还是可以的哦
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实名认证西安航空职业技术学院GAMECO

发表于 2014-9-18 20:58:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
南航什么时候也搞几架
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TAECO中国民航大学

发表于 2014-9-18 20:59:56 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
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发表于 2014-9-18 21:14:23 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
飞机看着不错,当货机吧。
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发表于 2014-9-18 22:13:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
发动机整流罩后面那里弄成锯齿状是怎么回事啊 我看ERJ也是那样的 是不是怕和别的飞机雷同啊 那么做有实际意义么
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试用期机务

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发表于 2014-9-19 18:51:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
看起来很好啊
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中国民航大学西部机场集团

发表于 2014-9-20 09:22:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
希望有好的表现
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