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[32起落架] 机轮非正常磨损???

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试用期机务

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发表于 2014-9-13 19:30:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国贵州贵阳
737NG飞机右主起落架内侧机轮内侧磨损见线,跟换四天后,再次磨损见线。求教一下原因,请各位老大哥指点。
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机务正式工-执照C

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发表于 2014-9-13 21:56:44 | 显示全部楼层 来自: 中国澳门
气压低,跑道,或者返修质量
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机务正式工-执照F

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中国民航大学

发表于 2014-9-17 16:51:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
厂家说主要是气压低,平时要冲到上限
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试用期机务

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发表于 2014-9-17 17:14:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
现在很多公司都不太清楚厂家的轮胎气压标准的,这也是没办法
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机务正式工-无执照

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发表于 2014-9-19 20:38:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
现在这样的情况太多了 一条沟槽磨平 其他沟槽还很深 到底是返修问题还是装配问题?
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机务正式工-执照C

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发表于 2014-10-16 13:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
是固特异的轮胎吗?



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机务正式工-无执照

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实名认证扬子江中国民航大学

发表于 2014-10-19 10:28:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这也不一定说是翻修问题。也有可能是机场跑道或者飞机胎压问题,胎压可以在标准上下适当调整。每家公司不一样。
民工!
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