关于pack流量控制活门故障导致冲压空气进口风门异常的问

willpast · 发表于 2014-8-8 18:39:18

如题，前几天飞机航后撤销保留：冲压空气进口风门卡在全开位。飞机回来温控测试正常，更换冲压空气进口风门作动筒，故障依旧，再次进行温控测试时，发现流量控制活门一直在开位，人工超控流量控制活门上的电磁活门后，再次进行温控测试，流量控制活门和进口风门均工作正常，确认故障后，更换流量控制活门，故障排除。
请教各位大神，流量控制活门和冲压空气进口风门有什么逻辑关系吗

蓝色海 · 发表于 2014-8-9 12:24:58

认真看一下温控测试程序就知道了，温控测试的前提条件要求两个流量活门必须指示关闭位，只有这样测试才能进行。

willpast · 发表于 2014-8-12 14:44:47

蓝色海:认真看一下温控测试程序就知道了，温控测试的前提条件要求两个流量活门必须指示关闭位，只有这样测试才能进行。 (2014-08-09 12:24)

万分感谢

willpast · 发表于 2014-8-13 13:32:00

蓝色海:认真看一下温控测试程序就知道了，温控测试的前提条件要求两个流量活门必须指示关闭位，只有这样测试才能进行。 (2014-08-09 12:24)

请教一下，流量控制活门和冲压空气进口风门作动筒有什么逻辑关系，为什么流量控制活门故障会导致进口风门作动筒工作异常

starco机务 · 发表于 2014-8-19 09:47:49

流量控制活门卡在开位，计算机应该有报告。我想可能是计算机认为流量活门开着空调属于开启状态，计算机自然给一个逻辑打开空调进气道。个人认为的。。

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