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[21空调] A320空调过热与速度刹车

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见习机务员

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吉祥航空

发表于 2014-6-17 10:24:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
如题,A320 PACK OVHT,失效保留,第一条就是速度刹车正常。。。。。。。,这两者有什么关系吗?

谢谢先
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机务学徒工

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发表于 2014-6-17 13:43:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
????就这么一句话  没得其余的啥子了???
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见习机务员

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吉祥航空

 楼主| 发表于 2014-6-17 16:36:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
MEL内容:
21-52-01  空调组件
21-52-01D 速度刹车正常时可飞行一个C类修理期限

修理期限  安装数量  放行所需数量  是否挂牌
C                   2                  1                   是

不知道有何关系啊?
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发表于 2014-6-17 20:33:22 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
是否和紧急下降高度有关,在紧急下降时要使用减速板,因为单空调飞行有高度限制??
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实名认证

发表于 2014-6-17 22:06:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
小有深度 期待大神解答
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实名认证在线王

发表于 2014-6-19 08:09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
通过打开空调组件来实现或者辅助完成速度刹车的某些功能?可以这么理解吗?

速度刹车是用来减速的,那么打开空调可以增加发动机的引气负载,降低发动机的转速,从而也辅助减速。

既然是MEL里的,那么和适航性有关,那么就应该是和紧急着陆有关。

分析完毕。
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