关于737上的TSU问题请教

y君 · 发表于 2014-6-8 22:19:35

各位前辈，毕业于民航大学的小弟有一个问题特想请教，因为在AMM上尚无找到相关依据。 TSU，瞬间抑制组件，件号4035-01，该部品是737飞机选装，在执行SB后才有。燃油系统的，转送油箱参数至DCTU。问题是：在校准器DCTU已经进行了校准后，燃油系统正常运转。当TSU更换时，往往容易造成燃油系统油量指示不准确问题吗？在进行TSU更换后是不是需要重新进行DCTU（数字校准器）的参数重设呢？
因为在手册中尚未找到准确依据，特请教有经验前辈。望解答。非常感谢。

y君 · 发表于 2014-6-8 22:55:03

额。真没人接触过这问题吗，好冷门，问了机务朋友的说不知道。唉

aimmy737320 · 发表于 2014-6-8 23:34:41

最好把TSU更换前DCTU上的数据值记录下来，更换TSU后再将数值输入进入。有些数值不需要输入，几个关键数值输入即可。

y君 · 发表于 2014-6-14 14:11:08

你好。谢谢你的回答。但是，我的疑问是，更好TSU，DCTU里面原先存储的参数应该不会改变啊，为何要先记下数值再次输入呢？按照我的想法应该是更好了TSU,会改变燃油系统的连接电容，如果不重新校准DCTU，也就是更改其中参数，会造成油量指示不准确吧? 我是做飞机部附件维修的，因TSU问题被0小时索赔，所以很关心这个问题。在我的部件测试中，是没发现TSU故障的。然而机务反应装机后油量指示不准确。

qhdeng · 发表于 2014-6-15 13:37:22

boeing小弟飘过

y君007 · 发表于 2014-6-19 18:17:57

qhdeng:boeing小弟飘过 (2014-06-15 13:37)

飘过留下点指导啊，哥们。。。

于 2014-06-19 18:50:08 连续回帖自动追加:
今日遭遇邮政航空同样索赔问题。求解答。

于 2014-06-19 18:50:38 连续回帖自动追加:
今日遭遇邮政航空同样索赔问题。求解答。d

于 2014-06-19 18:51:27 连续回帖自动追加:
求大神指教

于 2014-06-19 18:51:35 连续回帖自动追加:
求大神指教

dashan · 发表于 2014-7-7 12:41:32

不知道这个，长知识了

洪不让 · 发表于 2014-7-10 17:50:39

一般不用再重新校准dtcu数据，，，不过切记，2个接地线的安装，手册有详细注解，接线片的安装顺序及件号，tsu的接地要求很高的。

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[28燃油] 关于737上的TSU问题请教

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