燃油泵为什么会先使用中央油箱的燃油

白色印记 · 发表于 2014-6-6 16:56:22

燃油泵为什么会先使用中央油箱的燃油？而且燃油面板上中央油箱的低压灯貌似和1 ，2号油箱的低压灯空中亮的条件也不一样

ncm963886 · 发表于 2014-6-6 17:08:36

因为供油活门是依靠内外压差打开的，中央邮箱的活门打开压差较小。
空中低压灯亮的条件是因为空中允许中央邮箱低压，但是驾驶舱设计是空中不允许有灯亮。所以特别设计中央邮箱低压灯。

ncm963886 · 发表于 2014-6-6 17:23:28

看看SDS，28章吧

superjuliet · 发表于 2014-6-6 19:27:29

抛开压差等，通俗地理解，为了保持飞机的平衡。

qutao_001 · 发表于 2014-6-6 20:25:07

恩，主要还是要保持平衡，剩下的就是技术上面的了

ryn_82 · 发表于 2014-6-6 20:36:21

1、中央油箱泵的供油压力高，所以会先使用中央油箱的燃油。这么设计是因为主油箱在大翼上，油箱的油有助于减轻大翼蒙皮载荷
2、中央油箱的低压灯只有在泵电门ON且低压时才亮，而主油箱的泵只要泵低压就会亮。

tigerhan828 · 发表于 2014-6-6 20:41:46

油箱供油是通过燃油泵实现的。一般来说，为保证左右平衡，应首先使用中央油箱燃油，这个是通过主油箱和中央油箱燃油泵的出口压力不同来实现的。

从中央油箱的燃油先用，还有另一个考量，若飞机必须紧急迫降时，有时须使用机腹著地（如起降架无法放下），这时若中央油箱是空的，相对较安全。

蔚蓝的天 · 发表于 2014-6-6 23:29:18

查了一下结构的书，书上是这么说的，一是因为中央油箱靠近飞机重心，对飞机的重心影响不大，同时充分利用主油箱内油液对机翼的卸载作用，减轻飞行中机翼机构的弯曲载荷（即减小机翼根部所受的弯矩）。二是因为油泵出口单向活门打开压差不同，中央油箱增压泵出口单向活门开启压力低于左右主油箱增压泵的开启压力。参考一下吧！可能不全面！

zouguocheng · 发表于 2014-6-7 10:56:47

7楼正解啊其他的貌似通用性更强些

只是青年 · 发表于 2014-6-8 15:43:41

C TANK 的油泵压力是23psi/g
L/R TANK的油泵压力是10 psi/g

所以

cauc王威 · 发表于 2014-6-9 20:18:06

10楼兄弟用数据说话请问一下这些数据哪里能找到的啊

白色印记 · 发表于 2014-6-10 12:30:41

蔚蓝的天:查了一下结构的书，书上是这么说的，一是因为中央油箱靠近飞机重心，对飞机的重心影响不大，同时充分利用主油箱内油液对机翼的卸载作用，减轻飞行中机翼机构的弯曲载荷（即减小机翼根部 .. (2014-06-06 23:29)

嗯，我觉得你说的相当全面了，呵呵，谢谢啦

xuyo · 发表于 2014-6-11 09:54:21

这个是减少机翼结构的受力，考执照的时候口试题库里有的。

狼行天 · 发表于 2014-6-11 11:08:28

是否可归纳为1）机翼受力、2）飞行重心平衡、3）安全考虑

adiday · 发表于 2014-8-15 12:12:26

保持飞机平衡，还有就是中央油箱泵压力大。

海盗哥哥 · 发表于 2014-8-17 12:56:35

跟压差有关系吧！

蓝精灵_yk · 发表于 2014-8-18 12:57:27

为了平衡保持的吧

程韵dragon · 发表于 2014-8-19 22:16:36

tigerhan828:油箱供油是通过燃油泵实现的。一般来说，为保证左右平衡，应首先使用中央油箱燃油，这个是通过主油箱和中央油箱燃油泵的出口压力不同来实现的。

从中央油箱的燃油先用，还有另一个考量 .. (2014-06-06 20:41)

嗯 7楼的很通通俗易懂谢谢

flyhigh1981 · 发表于 2014-8-20 10:55:18

这个和燃油系统的设计理念很有关系，学基础执照的时候讲过——楼主忘了？总的原则就是保障飞机的结构平衡和安全

wanglei8291 · 发表于 2014-9-13 11:44:00

1楼说的清楚

lxy001 · 发表于 2014-9-15 09:37:54

颤振？

cxlong007 · 发表于 2014-9-16 13:10:14

低压灯的点亮遵循暗舱原理，当中央邮箱的油接近用完，低压灯点亮，电门在ON位。此时驾驶员会将电门打到OFF位，虽然此时油泵出口压力也是低压。但是灯一定不会再亮起来。因为在飞行过程中驾驶舱不允许有琥珀色的灯点亮，会使飞行员很不舒服！1、2号邮箱低压灯只与油泵的出口压力有关，和电门位置无关，只要油泵低压，灯就亮。如果1、2号邮箱的油也用完，就不是舒不舒服的问题了。

254724777 · 发表于 2014-12-15 18:59:17

减少机翼结构的受力

活跃的大白牙 · 发表于 2014-12-16 23:33:57

中央油箱泵压力大，

wanglei8291 · 发表于 2014-12-19 11:14:28

飞机重心控制，和横滚力矩要求

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[28燃油] 燃油泵为什么会先使用中央油箱的燃油

回蔚蓝的天的帖子

回 tigerhan828 的帖子

南航

中国民航大学

实名认证

东航

在线王

人气写手

荣誉顾问

解疑达人

北京航空航天大学

中国民航飞行学院

东海航空

西北工业大学

国航

广州民航职业技术学院

海航