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[1-19通用] 737-800顶升飞机时需要水平，手册上说用线锤，不需使用轮

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见习机务员

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发表于 2014-5-18 09:22:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国北京
737-800顶升飞机时需要水平
手册上说用线锤 ，不需使用轮船水平仪。
捕获.JPG

问题一、
线锤观察：水平俯仰容易理解有刻度
                 可是滚转如何观察？
                 手册要求正负0.5度，是否包含左右？不知道怎么确定？

问题二、
737-800 正常停放机头都是低于1.1度 。
手册要求顶升前飞机水平至零度，要求起落架勤务或者通过千斤顶调节；
通过千斤顶调节的方法是先顶大翼A和B点调节水平后在顶D点吗？

谢谢    求教了
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机务正式工－无执照

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南航实名认证中国民航大学
发表于 2014-5-18 13:08:53 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
参加过320的飞机顶升工作。
对于楼主的问题一，320飞机顶升的平衡观察，是在驾驶舱里看的。
对于问题二，三个顶升后，在放置后部的安全顶升点
路遥知马力，日久见人心
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试用期机务

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发表于 2014-5-18 16:32:06 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
又学到一点！！

于 2014-05-18 23:12:17 连续回帖自动追加:
一直在学习
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2014-5-19 01:07:11 | 显示全部楼层 来自： 中国贵州贵阳
谢谢
320是顶得多，好想周检就需要顶升飞机
谢谢了
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机务学徒工

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海航中国民航大学
发表于 2014-5-19 16:34:31 | 显示全部楼层 来自： 中国海南海口

回 keelbeam 的帖子

keelbeam:谢谢
320是顶得多，好想周检就需要顶升飞机
谢谢了 (2014-05-19 01:07) 
周检不需要顶升飞机的呀
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见习机务员

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发表于 2014-5-29 10:53:24 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
左右偏离刻度线 就说明有滚转
我在留言在
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