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[70-80发动机CFM56-7] EEC对EGT的控制

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试用期机务

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发表于 2014-5-8 09:48:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南
之前的知识了解到EEC对EGT没有红线超温保护,需要人工监控。但是昨天看书发现发动机非正常启动时,如果出现EGT快速增高或EGT接近起动极限时,EGT周围的白框闪亮,并根据EEC软件版本可能自动关断点火和切断供油。我不太明白,非正常启动时不是提供保护了吗?EGT超红线可以算是非正常起动吧
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见习机务员

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发表于 2014-5-8 14:59:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你这个是启动超温(EGT上升),EEC会自动关断点火和切断供油,然后Eng shut down.

原因:正常供油情况下,涡轮没有做功,导致N2 下降,EGT上升。
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机务正式工-无执照

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发表于 2014-5-8 18:11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
就像你自己说的根据EEC软件版本不同,EEC的监控保护会不同
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试用期机务

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发表于 2014-5-8 18:26:32 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
启动超温 不是应该停场排故吗?好像空客的能自动终止启动。
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