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[78反推] 反推LVDT的一个故障分析

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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人
发表于 2014-3-15 08:25:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国河北石家庄
很简单的一个故障，只不过可能大家平时换的少，也基本没有人去调节这个。但是如果引起发动机控制灯亮，不能放行，就容易造成延误。
波音有一个升级，从GM7184-4升级到GM7184-6，但是由于费用原因，估计很多公司都没有全部升级。
发动机的故障还是比较简单的，因为基本上都有故障代码，按FIM手册一步步来就没错。

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B5208反推LVDT故障分析.pdf

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见习机务员

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实名认证东航中国民航大学
发表于 2014-3-15 10:36:48 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南京
波音的，俺搞空客的，不过一样学习下
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157

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见习机务员

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实名认证南航中国民航大学
发表于 2014-3-15 11:00:02 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁抚顺
不干航线不懂
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机务正式工－执照F

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中国民航大学实名认证
发表于 2014-3-15 11:57:26 | 显示全部楼层 来自： 中国河北石家庄
多谢分享！很不错的经验！
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机务学徒工

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中国民航大学中航集团
发表于 2014-3-15 14:54:09 | 显示全部楼层 来自： 中国广西梧州
还是要亲自动手才行。
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机务正式工－执照C

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中国民航大学实名认证在线王
发表于 2014-3-17 16:41:57 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都

回 ryn_82 的帖子

ryn_82:如果EEC通电后发动机控制灯能灭掉，可以直接放行或者保留反推放行（怕后面再出来的话保留反推），如果发动机控制灯在EEC通电后是亮的，首先要检查LVDT的弹簧看有无卡阻或者断裂，再调节下LV .. (2014-03-17 15:35) 
多谢指点啦，说的很详细了
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机务学徒工

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中国民航大学
发表于 2014-3-19 22:47:02 | 显示全部楼层 来自： 中国云南昆明
不错，很好的经验
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试用期机务

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发表于 2014-3-20 10:14:29 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
涨知识了
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见习机务员

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实名认证深圳航空沈阳航空航天大学
发表于 2014-3-21 11:53:58 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
[s:595] [s:595] 非常好~！
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试用期机务

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发表于 2014-8-26 10:48:39 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
相当赞啊楼主~~~~厉害
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机务正式工－无执照

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发表于 2014-9-13 11:31:09 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
好东东~~航空公司为省钱，机务人员累上天
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见习机务员

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发表于 2015-7-30 19:05:28 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
谢谢楼主！！！！
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见习机务员

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实名认证
发表于 2015-9-30 16:44:25 | 显示全部楼层 来自： 中国福建
谢谢分享!!
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试用期机务

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发表于 2015-10-4 11:52:10 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
精彩，学习了
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机务学徒工

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发表于 2015-10-7 22:08:58 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
学习啦
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