发动机燃油渗漏

1026297868 · 发表于 2014-3-10 17:03:33

今天在推出飞机737-800，发动机型号CFM56-7，启动发动机2发时发动机底下有多股油液流淌，而且在发动机开始启动时还没有渗漏，当发动机启动稳定后才开始渗漏，不到一分钟地面已经有大约2平米左右油液，并且还持续流淌，直到机组关闭发动机，发动机下还有一秒一滴左右滴下，后检查发现为燃油。飞机拖回机位，打开发动机包皮检查，发现余油管附近有燃油淌过痕迹，检查发动机关断活门正常。又机位原地启动发动机试慢车，刚开始启动时发动机底下有几滴燃油底下，前后一共滴下有大约十多滴，发动机启动好保持2分钟，检查未发现有燃油渗漏，请问大仙这是为什么？

wujimin · 发表于 2014-3-10 17:18:38

确定漏燃油的话，各种燃油伺服作动的活门如VSV、VBV、TBV都有可能漏油，燃油系统的HMU、燃油泵等等也都是有可能的，Engine Vents and Drains Leakage Limits and Corrective Action SUBTASK 71-71-00-790-007-F00 (1) Fuel drain system 里有渗漏的标准和可能的部件。而且检查的时候发现余油管里有油了吧？手册上Engine Vents and Drains Inspection Figure 602 前后几张图里都给出哪个余油管代表哪个部件有可能漏油了，对照手册查看吧，截了张图，这是Engine Vents and Drains Inspection Figure 602 (Sheet 2 of 4)/71-71-00-990-802-F00

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具体按手册一步步来吧，Examine the Engine Vents and Drains SUBTASK 71-71-00-010-001-F00里面提到了Leaks from the drain can occur on an engine that does not operate or during an engine start. These leaks are not abnormal, and may stop after the engine operates at idle power for 5 minutes.而且对于燃油的渗漏， If the total leakage rate from the drains is less than the threshold limit, you can continue to operate the engine. Maintenance action is not necessary.

瑞huai · 发表于 2014-3-10 19:21:30

RP，哈哈。。。一般我遇到燃油渗漏，原地暖车5分钟就好了，如果不漏了航后回来再找呗。。。这种情况肯定有些地方的封圈不好使了呗。。。漏点来源参考1楼大神，如果是余油口出来的低于标准60滴就走吧

zayear · 发表于 2014-3-10 20:43:34

应该算是设计缺陷好像我们这专门下过文件说过
CFM56-7B发动机某类封严在低温情况下效果不佳导致的漏油针对这种在启动过程中的漏油现象且在启动之后依然存在的现象建议重新启动发动机进行观察绝大多数的漏油现象在再一次启动发动机后消失这种情况可正常放行飞机若漏油现象依然存在则进行排故寻找漏油点依照手册要求进行排故工作