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[70-80发动机CFM56-7] 737NG发动机（CFM56-7B）TGB回油管如何打力矩

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见习机务员

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南航
发表于 2014-3-8 18:03:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国新疆乌鲁木齐
       近期发现有CFM56-7B发动机的附件齿轮箱（TGB）的回油管与TGB连接处的四个螺杆力矩很难打到，主要是这四个螺杆朝向是发动机机匣，各位有没有什么好办法啊？
      
   
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机务正式工－执照C

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中国民航大学实名认证在线王
发表于 2014-3-8 18:41:37 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
楼主可以分享下为什么换TGB嘛？我想知道下因为什么发生了连TGB都换了。。。。。看了下手册，看到回油管这四个螺钉的力矩要求才49-53 pound-inches (5.5-6 Newton meters).我们这这么小的力矩扳手好像都没有。。。。。
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助理工程师

心有猛虎，细嗅蔷薇

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中国民航大学国航在线王实名认证
发表于 2014-3-8 22:47:50 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
有专用工具能接近 不过还是很费劲
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机务学徒工

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发表于 2014-3-17 11:00:53 | 显示全部楼层 来自： 中国福建泉州
专用工具只能慢慢打了……
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机务正式工－无执照

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实名认证南京航空航天大学山东航空
发表于 2014-3-19 16:32:37 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
这个位置支架上的螺杆的确不好磅，必须使用专用工具，49-53磅英寸的力度比较小，熟练地话找好力道和感觉，先用小扳手上得差不多，尽量减少磅表行程。
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