V2500发动机滑油量

scal320 · 发表于 2009-10-26 15:34:39

大家对
滑油油量标准的是怎么确定的？到了那个限度的时候要加？
手册上哪里有这个说明？

虎里军军 · 发表于 2009-10-26 18:53:07

它的标准是不低于1就可以了！！！

chalicx · 发表于 2009-10-27 12:16:05

短停不低于15夸脱就可以了,航后就加到FULL位

虎里军军 · 发表于 2009-10-28 12:30:25

你看一下它的滑油箱，只要不低于1就可以了。看数值的话，应该是不低于20话还是21，我不大清楚了

dd320 · 发表于 2009-10-28 12:59:14

还有要注意检查的时机，V2500检查滑油量要求是停车5分钟以后30分钟以内检查，不建议在冷车状态补加滑油

长风子 · 发表于 2009-10-28 14:22:38

放行最低好像是18.5，这个勤务那章好像有

zouqingkai · 发表于 2009-10-28 23:26:42

这里正好有深航Ｖ２５００工卡培训资料

liusiyuan · 发表于 2009-10-28 23:42:04

它的标准是不低于1就可以了！！！

warrior · 发表于 2009-10-29 13:38:26

标准不低于1就可以

la80762 · 发表于 2009-10-29 14:10:03

同意2楼的观点！

cfmi · 发表于 2009-11-8 09:48:28

油量取决于使用

106918642 · 发表于 2009-11-8 21:54:19

航后不低于19QT
短停如下
为避免由于发动机滑油问题造成飞机延误，在发动机滑油油量传感器、驾驶舱滑油油量指示系统工作正常的情况下，发动机滑油油量最低放行标准为：
对于V2500发动机：ECAM上指示值＝11夸脱＋0.3夸脱/小时×下个航段计划飞行小时数

106918642 · 发表于 2009-11-8 21:56:08

短停时的基本标准是这样的
对于V2500发动机：如果发动机滑油箱上的目视检查窗的滑油面在刻线“1”以下，以整筒为单位将滑油补加到目视检查窗刻线“1”和“FULL”之间

jiaxuan1984 · 发表于 2009-11-8 23:19:10

本人是学发动机的，不错的东西

weizhang · 发表于 2009-11-9 10:07:58

多谢了，哥们

nbslvr · 发表于 2009-12-30 19:10:12

好东西，多谢6楼同鞋！！

涤纶 · 发表于 2009-12-30 21:20:51

同意12楼的

want-fly · 发表于 2010-5-13 18:08:19

xiexie,tai haoliao

longwei · 发表于 2010-5-13 23:03:54

加到大概1的位置就行了

mofeng7 · 发表于 2010-5-14 14:35:08

短停好像是不低于15吧！

dearsheep · 发表于 2010-5-15 06:38:06

本手册仅供参考

A. Check the engine oil level
(1) Where conditions permit, the oil tank should be checked and oil
added, if necessary within a period of 5 to 60 minutes after engine
shutdown.
(2) If the engine was stopped for between 1 and 10 hours, perform an idle
run (Ref. TASK 71-00-00-710-046) of at least 3 minutes duration prior
to servicing to ensure the oil level indicated on the sight glass is
correct.
(3) If the engine was stopped for more than 10 hours, dry crank the
engine (Ref. TASK 71-00-00-710-045) followed by a start and idle run
of a least 3 minutes duration before servicing to ensure the oil
level indicated on the sight glass is correct.
(4) Servicing is not required prior to departure if the engine was
serviced on arrival and pre departure walk round checks confirm no
oil pools/drips from drain mast.
(5) If extended cranking has been undertaken e.g. following core washing,
maintenance activity, etc, prior to servicing, run the engine at idle
(Ref. TASK 71-00-00-710-046) for a minimum of 3 minutes.

Fill the engine oil tank - Gravity Filling

(Ref. Fig. 305/TASK 12-13-79-991-154)
(1) Fill the engine oil tank with series engine oil (Material No. V10-
077).
(2) Make sure that the oil level sight glass shows FULL.
NOTE : Do not fill the oil tank past the sight glass FULL level.
Filling to tank overfill will result in excess oil, leading to
amber cross indication warnings and service disruption.

oil tank.png

huohongliang · 发表于 2010-5-15 17:07:44

标准不低于1就可以

蜡笔小小新 · 发表于 2010-5-15 19:47:05

顶顶顶，顶13楼兄弟、

手谈天下事 · 发表于 2010-10-10 11:32:48

正确，短停目视不低于刻度“1”，ECAM不低于19.5

zys812 · 发表于 2010-10-10 11:44:47

标准可查手册或者个航空公司工卡或者TA,应该有不同

yang200868 · 发表于 2011-8-8 13:19:08

其实还要根据你公司的要求哈，每个公司要求加滑油的标准刻度不一样哈

chevron0111 · 发表于 2011-9-5 19:10:35

同意2楼的观点！

1701xcl · 发表于 2012-4-4 11:37:35

短停5-60分钟内检查，以整桶为单位，滑油补加到目视检查窗刻线1和full之间

于 2012-04-04 11:49:13 连续回帖自动追加:
每个公司不同要求

ongguli · 发表于 2012-4-4 13:29:28

这个就是像汽车发动机加滑油一样，要保持在最低和最大刻度之间。

f74756660 · 发表于 2012-4-4 14:26:31

每个公司规定的要求都不太一样，具体还是参照相应的AMM吧

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