机务在线

搜索
查看: 2449|回复: 9

[附件修理] 深度修理什么样的程度才算是深度修理啊

[复制链接]

9

主题

44

帖子

39

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
39
发表于 2014-1-21 15:34:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
修理附件部件        什么叫做深度修理,修理什么样的程度才算是深度修理啊,求高手解答
回复

使用道具 举报

12

主题

959

帖子

1444

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1444

实名认证南航广州民航职业技术学院

发表于 2014-1-21 17:08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
c检吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

99

主题

2048

帖子

4008

积分

工程师

Rank: 8Rank: 8

积分
4008
发表于 2014-1-22 11:21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
应该是部件修理手册 的能力吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

469

帖子

975

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
975

实名认证

发表于 2014-1-22 19:36:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个   感觉很复杂的样子   不懂
回复 支持 反对

使用道具 举报

9

主题

1736

帖子

1091

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1091

实名认证

发表于 2014-1-22 20:42:06 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
就是,有没有一个准确的概念
回复 支持 反对

使用道具 举报

16

主题

281

帖子

452

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
452
发表于 2014-1-22 21:27:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
应该是金工的工作吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

46

主题

6788

帖子

4761

积分

工程师

Rank: 8Rank: 8

积分
4761

实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2014-1-24 10:34:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
涉及到零件的修理应该就是深度修理了吧,和维修等级应该没什么关系的
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

624

帖子

696

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
696

成都航空中国民航大学实名认证

发表于 2014-1-24 12:37:19 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
涉及机载部件离位校修、飞机结构检查修理等,总之要动飞机硬件构型。一般C检及以上的检查修理称之为深度维修。像航线维修、周检、A检(换LRU等)称之为轻度维修。
回复 支持 反对

使用道具 举报

18

主题

263

帖子

227

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
227
发表于 2014-2-9 19:59:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
CMM手册上所谓的深度修理只是一般的电镀,打磨等。而且给出的可修范围很小。当然我们一般维修所谓的深度修理是指堆焊,焊接,电镀,车铣等。
要做就做最好
回复 支持 反对

使用道具 举报

7

主题

584

帖子

402

积分

禁止发言

积分
402
发表于 2014-9-7 13:49:16 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
没有一个准确的概念
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表