B737NG前缘缝翼作动筒拆装

ryn_82 · 发表于 2013-12-17 14:21:51

TASK 27-81-41-000-801 Leading Edge Slat Actuator Removal
前缘缝翼作动筒拆的步骤里脱开作动筒后的一步是要手拉缝翼到全升出的位置。这一步是要拆哪里才能拉动缝翼的，有人干过吗？

这一步给的AMM TASK 27-81-00-820-803.实在是太长了，没有仔细看下去。
麻烦这么干过的给我说一下，有实际图片最好了。

又仔细看了下手册：
AMM TASK 27-81-00-820-803里的 Subtask 27-81-00-420-009，应该是要拆装作动筒左右两边的两个辅助臂：

止动轮从卡槽脱出后就可以拉动缝翼了。

不知道对不对？

lh_sal_bj · 发表于 2013-12-17 18:23:03

求大师解答

jasonpengxb · 发表于 2013-12-26 22:19:57

好久没来论坛了，呵呵，前缘缝翼作动筒也多年未亲自动手了，看楼主后来的补充是已经明白了，不用拆辅助滑轨，只需要把detent arm往下压就行。配个300飞机的示意图吧

ryn_82 · 发表于 2014-1-4 11:14:28

jasonpengxb:好久没来论坛了，呵呵，前缘缝翼作动筒也多年未亲自动手了，看楼主后来的补充是已经明白了，不用拆辅助滑轨，只需要把detent arm往下压就行。配个300飞机的示意图吧
(2013-12-26 22:19)

谢谢！
好久没看到你了啊。

bb150215 · 发表于 2014-1-4 20:31:19

就是让制动轮从槽里脱出来就好，这个东西也好久没有遇到了！

wodelove · 发表于 2014-1-27 00:32:35

不知道大家有没有发现拆装缝翼作动筒的时候手册让我们把新的作动筒拉出和拆下来的作动筒一样的长度，但没给出怎么拆装。新的作动筒是很难人工抽出光杆的。不像300飞机在拆卸的时候手册编写的那么严谨。不知道各位师傅是怎么伸出光杆的

maerben · 发表于 2014-1-27 21:14:42

我也头疼这些事呢!

龙斯特费尔 · 发表于 2014-2-5 09:17:23

wodelove:不知道大家有没有发现拆装缝翼作动筒的时候手册让我们把新的作动筒拉出和拆下来的作动筒一样的长度，但没给出怎么拆装。新的作动筒是很难人工抽出光杆的。不像300飞机在拆卸的时候手册编 .. (2014-01-27 00:32)

装上打磅

飞天忍者 · 发表于 2014-2-5 22:24:21

不错的东西。

wodelove · 发表于 2014-2-8 11:57:17

龙斯特费尔:装上打磅 (2014-02-05 09:17)

NG手册里没提到要装上打磅啊

空客小弟 · 发表于 2014-2-12 07:59:02

查Standard torque value chart

happy20cell · 发表于 2014-3-22 22:02:15

之前见过一次，这回看楼主这么一说，印象挺深！！

搞的飞机 · 发表于 2014-3-26 11:25:25

每块缝翼上的两根辅助导轨下方都有一个detent arm，弹簧力加载。当缝翼半伸出时缝翼上的滚轮正好卡在这个detent arm的凹槽里，这时只要人工克服弹簧力同时下拉两个detent arm就可以人工把缝翼拉出到全伸出位。（弹簧力较大要用力拉）

让我想起一个常见现象，正常情况下使用液压放缝翼从半伸出到全伸出位时，缝翼区域会发出啪啪啪的异响。原因就是作动筒伸长导致缝翼滚轮克服弹簧力从detent arm滚出来，当detent arm的弹簧复位时就会传出啪啪啪的声音。

遥望苍穹 · 发表于 2014-3-27 17:57:21

原来如此

龙斯特费尔 · 发表于 2014-4-2 08:42:59

用手拉不出来作动器有锁只有通液压解锁

ryn_82 · 发表于 2014-4-2 09:57:49

龙斯特费尔:装上打磅 (2014-02-05 09:17)

装上打泵，就是用液压来作动。

62109 · 发表于 2014-4-3 19:49:00

其实我记得拆的时候只要将缝翼伸出半伸出位就可以了，装上时直接打泵就可以将光杆伸出，长度基本差不多，当然你可以对比新旧件上的螺纹扣数，如果不一样的话可以人工去旋转光杆的长度。

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