机务在线

搜索
快捷导航

通航生活通航资讯公务机维通航维修通航资料公务机资

320系列维修资料维修经验737系列维修执照院校培训

机务心情机务掠影航空资讯航空科普模拟飞行跳蚤市场

招聘求职在线活动站务公告建议投诉在线翻译FAA专题
机务在线»论坛 › 热门机型维修经验讨论区 › B737系列 › 看到其中一个帖子NG飞机PSEU灯亮时RESET LATCH? ...
推荐主题
返回列表 发新帖
查看: 3657|回复: 6

[32起落架] 看到其中一个帖子NG飞机PSEU灯亮时RESET LATCH?

[复制链接]

18

主题

37

帖子

25

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
25

实名认证
发表于 2013-11-22 11:33:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国广东广州
她的意思是这样的，P5头顶版上面的PSEU灯亮，（通常都是应急门，扰流板，襟翼，RA之类导致灯亮）如果按压 （注意警告牌）能把PSEU灯灭掉，这样是正常的？如果-5的PSEU，发动机关车，设置停留刹车以后，按压注意警告牌如果灯灭掉也是正常？然后，如果上面的方法都灭不了，那就到PSEU组件上面 ，进EXISTING fault，找到REST LATCH,进行复位。那我想问的是，如果上述方法都灭不了灯，是否就是到电子舱里面的PSEU进行上述的   EXINTING FAULT---YES---REST LATCH,进行复位就能把灯给灭了？？跪求大神解答。
回复

使用道具 举报

1

主题

19

帖子

10

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
10

实名认证
发表于 2013-11-22 22:50:00 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
要留意下故障代码 ，大部分都可以直接reset.但有的可以放行几个起降，而有些代码是不允许放行的，这个要查手册判断
回复 支持 反对

使用道具 举报

8

主题

132

帖子

302

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
302

实名认证
发表于 2013-11-23 21:14:37 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
你这想法有点问题，你所说的关车刹车后按警告牌能灭是按警告牌recall查看有无存储的当前未活跃的故障，按master caution可以熄灭说明是可放行的故障，如果当前pseu灯亮不能灭去看代码，能不能reset latch 要看你是不是把故障排除了，要是当前始终存在着这个故障，那你肯定复位不了啊，所以要去关注故障代码，按代码进行相应排故才是让灯灭的正确方法。
亲戚小店：http://shop103250841.taobao.com/
回复 支持 反对

使用道具 举报

18

主题

37

帖子

25

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
25

实名认证
 楼主| 发表于 2013-11-30 15:05:24 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州

回 百步穿羊 的帖子

百步穿羊:你这想法有点问题，你所说的关车刹车后按警告牌能灭是按警告牌recall查看有无存储的当前未活跃的故障，按master caution可以熄灭说明是可放行的故障，如果当前pseu灯亮不能灭去看代码，能不能rese .. (2013-11-23 21:14) 
我还是不怎么明白你的意思，如果我在PSEU上面复位了，PSEU灯经过我的reset latch 复位以后灯灭了，那是不是代表我已经把这个 点亮灯的故障给消除掉，因为点亮灯的因数可能是个假故障。如果我在PSEU组件里面进行reset latch复位都灭不了灯，就表示真有真故障，需要排故才能让灯灭。
回复 支持 反对

使用道具 举报

8

主题

132

帖子

302

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
302

实名认证
发表于 2013-11-30 19:09:34 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州

回 超级斗地主 的帖子

超级斗地主:我还是不怎么明白你的意思，如果我在PSEU上面复位了，PSEU灯经过我的reset latch 复位以后灯灭了，那是不是代表我已经把这个 点亮灯的故障给消除掉，因为点亮灯的因数可能是个假故障。如果我在 .. (2013-11-30 15:05) 
任何故障都应以排除故障的心态去看待，而不是只要消除指示，即便可以reset latch了就认为OK了，任何故障信息都应被解释，没有什么信息是可以随意出现的，所以即便是间歇性的故障也要看故障代码，根据手册分析评估决定是不是进一步处理，确定不需处理也是要经过波音通告或经验考证，深思熟虑的。。
亲戚小店：http://shop103250841.taobao.com/
回复 支持 反对

使用道具 举报

5

主题

202

帖子

362

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
362

联航
发表于 2013-12-4 13:19:34 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
深思熟虑的
frg
回复 支持 反对

使用道具 举报

815

主题

3397

帖子

6185

积分

随机机械师

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
6185

东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人
发表于 2013-12-4 14:56:12 | 显示全部楼层 来自： 中国河北石家庄
http://bbs.airacm.com/read-htm-tid-95398.html我已经解答过了，MEL中写的很清楚。
对于737-800飞机，还有一种情况是水平安定面配平造成的，操作一下，配平水平安定面出绿区，然后再次回到绿区，可以清除这种故障。
欢迎关注微信公众号：阮工频道
回复 支持 反对

使用道具 举报

返回列表 发新帖
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|
Copyright © 2008-2013 机务在线(https://www.airacm.com/) 版权所有 All Rights Reserved.
免责声明: 本网不承担任何由内容提供商提供的信息所引起的争议和法律责任

本网站属技术交流网站。

本论坛言论纯属发表者个人意见，与“机务在线”立场无关。

论坛严禁发布色情反动言论及有关违反国家法律法规内容！

情节严重者提供其IP，并配合相关部门进行严厉查处！

论坛资源由会员从网上收集整理或会员总结所得，版权属于原作者。

论坛所有资源是进行学习和经验交流之用，请在下载后24小时删除。

本站出于学习和维修目的进行交流和讨论，如有侵犯原作者的版权，

请告知我们，我们将立即做出整改，并给予相应的答复，谢谢合作！

我们的联系方式：电话：13686825091；微信：8268354

粤ICP备17048245号

快速回复 返回顶部 返回列表