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[34导航] 关于737NG飞机IRU漂移的问题?想请假一下。

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发表于 2013-11-10 00:07:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
今天过站,遇到一737NG飞机机组反映飞机在巡航时,右侧IRU漂移10多海里,左侧和GPS相同。这个要怎么来处理?除了简单的复位跳开关和重新校ADIRU外,还可以做那些具体点的工作?谢谢!
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发表于 2013-11-10 00:46:42 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
这个还不太清楚,的高手来谈谈
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发表于 2013-11-10 08:35:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
要进行Residual Groundspeed Error和Radial Position Error的check!在AMM34-21-00章节中!
未命名.JPG
★机务兄弟真辛苦★一年三百六十五★ ★采得百花成蜜后★为谁辛苦为谁甜★
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发表于 2013-11-10 19:36:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
那架飞机?
787机务大哥
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 楼主| 发表于 2013-11-17 22:05:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 yanglong 的帖子

yanglong:那架飞机? (2013-11-10 19:36) 
是B-5623
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 楼主| 发表于 2013-11-17 22:07:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 ke408219905 的帖子

ke408219905:要进行Residual Groundspeed Error和Radial Position Error的check!在AMM34-21-00章节中!
 (2013-11-10 08:35) 
谢谢,这个当时看了。还有别的工作吗?
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发表于 2013-11-17 22:13:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2013-11-18 08:42:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南

回 城市国家 的帖子

城市国家:谢谢,这个当时看了。还有别的工作吗? (2013-11-17 22:07) 
看看飘移10海里在哪个范围内,如果超标的话就直接更换掉ADIRU2,有可以飞行多少个飞行循环之后再更换的,这个要求主要是与放行有一定的关系,比如说不在主基地,可以回到主基地后再更换,如果在主基地的话只要是遇到这个问题我们都是直接更换掉的。
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