【关于液压马达驱动发电机】

葉孤城 · 发表于 2013-10-9 23:24:11

求教高人，
液压马达驱动发电机(HMG)的原理是啥啊？
在飞行中当两侧主交流汇流条无电时液压泵不是也不工作了嘛，那哪儿来的驱动发电机啊？没想明白。
还有这个装置737上有吗？除了757、767外还有其他机型上有这个的？适用于哪些机型啊？。

长庚星 · 发表于 2013-10-10 01:06:52

准确的说，恒速装置驱动发电机；所谓液压马达只是恒速装置的一个部件；发动机的转速是变化的，而发电机的转速需要恒定，这个恒定就是由恒速装置来完成，它把发动机转速由液压泵转换成液压，液压再去驱动液压马达形成转速与发动机的转速通过游星齿轮带动发电机工作在恒定的转速，使其发电。其中根据发电机的转速由液压泵来调节液压的压力以改变液压马达的转速（正向和反向）使发电机的转速恒定。

林中的风 · 发表于 2013-10-10 09:06:19

HMG有液压就行，B767右轮舱有个，而液压源来源于RAT

陈六一 · 发表于 2013-10-10 10:49:13

恒装300上才有吧 NG上已经没有了有年IDG

瑞huai · 发表于 2013-10-10 12:54:59

常见空客系列基本都有吧，波音737系列是没有的，其他的不知道。当空速大于一定速度（比如100KT）时，主交流电掉电的情况下，RAT放出，由气流带动RAT转动，进而给某个液压系统供压（比如A320系列为蓝系统），由液压驱动应急发电机给飞机供电。

葉孤城 · 发表于 2013-10-12 20:13:00

长庚星:准确的说，恒速装置驱动发电机；所谓液压马达只是恒速装置的一个部件；发动机的转速是变化的，而发电机的转速需要恒定，这个恒定就是由恒速装置来完成，它把发动机转速由液压泵转换成液 .. (2013-10-10 01:06)

明白了。谢谢了。

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[70-80发动机CFM56-7] 【关于液压马达驱动发电机】

回长庚星的帖子

实名认证

中国民航大学

在线王

南航

[70-80发动机CFM56-7] 【关于液压马达驱动发电机】

回 长庚星 的帖子

实名认证

中国民航大学

在线王

南航

回长庚星的帖子