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[B777] 777-200水系统,前货仓后下部有个放泄活门

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机务正式工-无执照

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发表于 2013-9-26 20:37:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
777-200水系统,前货仓后下部有个放泄活门,活门上还有感温器,我想知道它的工作原理!谢
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机务学徒工

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西安航空职业技术学院实名认证东航

发表于 2013-9-26 21:02:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
地面低加温,空中高加温,空地电门控制,桅杆内部有加温线,防止放泄管路内的水结冰。具体的看手册呗,本人不干电器的,就知道这么多。
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资深工程师

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厦门航空实名认证在线王

发表于 2013-9-26 21:18:54 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
虽然不了解777,但是原理上来说应该跟737同理。
737的是只要飞机有电源,加温器就自动的连续工作。排放口加温元件在空中使用115v 交流电加温,在地面使用28v 交流电加温。
排放口加温在地面使用低电压是为了防止过热烫伤人员,这同时也可以延长排放口使用寿命。
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机务正式工-无执照

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发表于 2013-12-24 10:52:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1楼解释清楚
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试用期机务

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发表于 2014-2-6 23:06:03 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
原理上来说应该跟737一样,空地电门控制,空中使用115v 交流电加温,在地面使用28v 交流电加温。
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机务正式工-无执照

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发表于 2014-3-24 05:58:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1楼说的够了
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