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[33灯光] 客舱的应急荧光条是怎么补充能量的?

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实名认证在线王

发表于 2013-9-13 21:24:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
刚看到执照书讲应急电源有这么一段话:

应急撤离通道照明灯有传统型和荧光型两种。传统型采用块状分立式的高亮度灯泡作为发光光源,其照明电源为应急灯光系统自备的充电电池。荧光型采用连续长条形独立的荧光条作为发光光源,它不需要任何电源,但必须在每天的始发航班前完成荧光条发光能量的初始补充。(《系统与结构·下册》P399)

既然不需要电源,那么是怎么补充能量的呢?
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发表于 2013-9-13 22:10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
物理学中发光原理是由具有磷光物质在受日照之后,吸收外来能量,然后又在黑暗中将这些能量释放出来,形成银白的光华.
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实名认证

发表于 2013-9-13 22:40:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

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tian341205:物理学中发光原理是由具有磷光物质在受日照之后,吸收外来能量,然后又在黑暗中将这些能量释放出来,形成银白的光华. (2013-09-13 22:10) 
应该是哦
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厦门航空南京航空航天大学

发表于 2013-9-13 22:45:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
荧光条靠的是荧光粉的夜光作用,就好像你万绿丛中看到一点红一样
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广州民航职业技术学院

发表于 2013-9-13 23:03:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
或许 吧
努力,加油
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实名认证天津航空

发表于 2013-9-13 23:44:00 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

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tian341205:物理学中发光原理是由具有磷光物质在受日照之后,吸收外来能量,然后又在黑暗中将这些能量释放出来,形成银白的光华. (2013-09-13 22:10) 
应该就是这样子,客舱荧光光条哪有自动补充能量的装置,无疑就是这样子
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发表于 2013-9-14 00:06:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
荧光条主要是靠荧光粉的夜光作用,738是靠顶灯照亮充“光”的,MEL有对顶灯有要求。
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实名认证中国民航大学在线王

发表于 2013-9-14 00:06:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
好像是化学的知识吧。
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发表于 2013-9-14 06:56:51 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
荧光条吸收客舱灯管发出的光,全机灯光熄灭的时候就会自发光了。
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实名认证南京航空航天大学

发表于 2013-9-14 09:44:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应该是吸收光能然后在黑暗中释放吧
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发表于 2013-9-14 11:30:59 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这个知识点就是这样,不会错的。
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发表于 2013-9-14 13:50:36 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆

回 15022518060 的帖子

15022518060:曾经有人告我说有辐射  (2013-09-14 12:34) 
当然有辐射,否则也不会有发光现象。
不过这个辐射的危害性极小而已。
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实名认证在线王西北工业大学

发表于 2013-9-14 14:04:27 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆

回 15022518060 的帖子

15022518060:曾经有人告我说有辐射  (2013-09-14 12:34) 
当然有辐射,否则也不会有发光现象。
不过这个辐射的危害性极小而已。
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发表于 2013-9-15 09:42:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这种辐射可以忽略不计
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给你的爱比一天还要短

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发表于 2013-9-20 20:59:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
就是普通日光照射
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发表于 2013-9-20 21:46:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
航前灯照20分钟就可以,记得以前那里看到过
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西安航空职业技术学院实名认证东航

发表于 2013-9-23 18:21:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
通电,客舱照明呀!
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发表于 2013-9-23 19:15:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
物理照明吧
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中国民航大学奥凯航空

发表于 2013-9-24 08:41:47 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
拿灯照。要保证使用前,必须有客舱灯光照射一定时间
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发表于 2013-9-24 21:28:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不就是夜光的?
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2013-9-25 15:37:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

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tian341205:物理学中发光原理是由具有磷光物质在受日照之后,吸收外来能量,然后又在黑暗中将这些能量释放出来,形成银白的光华. (2013-09-13 22:10) 
难道每天航前拿个手电筒照照?
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发表于 2013-9-26 22:04:32 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
7楼说的对,就是客舱的照明灯,MEL上有规定的。客舱灯不工作什么情况下是不能放行的。
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试用期机务

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发表于 2014-1-5 21:06:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
楼主,你问问题能有技术含量吗
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实名认证中国民航大学厦门航空

发表于 2014-1-10 15:42:37 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
就像你的手表,有夜光指针的。道理一样
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发表于 2014-1-10 19:50:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个能量就是吸收客舱灯光照明的能量

天空内饰的737,虽说客舱灯光颜色和亮度航空公司可以根据自己的喜好调整,但是因为会影响到地板荧光条的充能,也就是影响应急设备工作,是要报局方批准才能调的
Do-335,活塞式战斗机之王
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南航中国民航大学

发表于 2014-1-24 13:55:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
客舱亮着就行了吧
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发表于 2014-2-6 11:00:55 | 显示全部楼层 来自: 中国福建莆田
能力转换吧
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发表于 2014-2-8 10:19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
A320飞机也有相关要求
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发表于 2014-2-8 23:35:22 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
就是荧光粉-,-
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