737NG 外电源面板的标识疑惑

jianshe · 发表于 2013-9-7 19:35:41

请输入描述

今天发现外部电源面板标识多了个200V，我就有疑惑了，飞机上什么时候有200V电压了？？而且感觉好像是多喷涂了一次。请各位指正，谢谢

attitude88 · 发表于 2013-9-7 19:45:01

这都不知道啊。。

ke408219905 · 发表于 2013-9-7 20:45:59

The integrated drive generators (IDG) are the normal source of AC power generation in flight. There are two IDGs on the airplane. Each supplies 115/200v ac, 400 Hz power. The IDG can supply up to 90 KVA.

jianshe · 发表于 2013-9-7 21:08:56

ke408219905:The integrated drive generators (IDG) are the normal source of AC power generation in flight. There are two IDGs on the airplane. Each supplies 115/200v ac, 400 Hz power. The IDG can supply up to 90 KVA.
(2013-09-07 20:45)

国内飞机什么时候用200V电压了？

jianshe · 发表于 2013-9-7 21:10:48

ke408219905:The integrated drive generators (IDG) are the normal source of AC power generation in flight. There are two IDGs on the airplane. Each supplies 115/200v ac, 400 Hz power. The IDG can supply up to 90 KVA.
(2013-09-07 20:45)

The AC generation system is a three-phase, four-wire system
that operates at a nominal voltage of 115/200 volts, 400 Hz，这没问题，但是没见过737用200V电压的

koko · 发表于 2013-9-7 21:28:19

115V是指的相电压，200V是指的线电压，他们之间是根号3的关系，采用的是三相四线制。。。

jianshe · 发表于 2013-9-7 21:30:32

koko:115V是指的相电压，200V是指的线电压，他们之间是根号3的关系，采用的是三相四线制。。。 (2013-09-07 21:28)

这个标志是外电源面板，那就是说可以从外面提供200V的三相电压供飞机使用？

supermancauc · 发表于 2013-9-7 21:39:53

楼主你的专业水平有待提升呀，好好学习一下交流电你就明白115/200了！

daxueshi9966 · 发表于 2013-9-7 21:45:56

明显200v=115*√3.也就是说，这两者一个是相电压，一个是线电压，只是一个电路参数而已，不影响大局

jianshe · 发表于 2013-9-7 22:00:53

daxueshi9966:明显200v=115*√3.也就是说，这两者一个是相电压，一个是线电压，只是一个电路参数而已，不影响大局 (2013-09-07 21:45)

那我就感觉他说得不妥了，200V就是峰值，有必要把峰值这个参数写在外面么？直接写115V不就行了

daxueshi9966 · 发表于 2013-9-7 22:08:36

jianshe:

那我就感觉他说得不妥了，200V就是峰值，有必要把峰值这个参数写在外面么？直接写115V不就行了

大哥，√3倍不是峰值的倍数，峰值是有效值的√2倍。这里所说的√3倍只是指的是线电压是相电压的√3倍。具体知识，回炉看M3

维世嘉 · 发表于 2013-9-7 23:57:20

好像波音的飞机没有中文写的吧

linkendi · 发表于 2013-9-8 12:37:04

峰值电压

747-400 · 发表于 2013-9-8 13:36:35

楼主观察的很仔细，值得赞一个

jianshe · 发表于 2013-9-8 16:17:29

daxueshi9966:大哥，√3倍不是峰值的倍数，峰值是有效值的√2倍。这里所说的√3倍只是指的是线电压是相电压的√3倍。具体知识，回炉看M3 (2013-09-07 22:08)

呵呵，我M3确实不行，但是飞机上200V能用？可以用线电压？那用在什么地方哪？

遮望眼 · 发表于 2013-9-8 17:05:12

还需要学习，电源这章比较难懂

葉孤城 · 发表于 2013-9-8 18:06:38

相电压与线电压的关系。

koko · 发表于 2013-9-8 21:03:05

jianshe:这个标志是外电源面板，那就是说可以从外面提供200V的三相电压供飞机使用？ (2013-09-07 21:30)

其实200V和115V是一个电压啊，只是表征的东西不同而已。。。

田力尧 · 发表于 2013-9-9 00:06:10

AE班的表示鸭梨大啊！

jianshe · 发表于 2013-9-9 13:13:20

koko:其实200V和115V是一个电压啊，只是表征的东西不同而已。。。 (2013-09-08 21:03)

那他为什么要写200V？我怀疑他印刷错误

百步穿羊 · 发表于 2013-9-9 22:33:33

楼主学学交流电吧，上面说的很清楚了，115/200是电压的表述方式，115是指单根火线对地线的电压，200指的是火线之间的电压。。。是同一个电压等级的不同表述，就像你叫你老师叫你就是学生，你学生叫你就是老师，但说的都是你一个人，是站的角度不一样不一样。。之所以电压这么表述是明确电压使用方法不同时一眼可以明确它的大小，不用自己再去算，是一种惯例表述。。。

f214216709 · 发表于 2013-9-12 09:02:33

200V是115的三相电压呀，就像220/380，单相电压220V，三相电压就是380V

jianshe · 发表于 2013-9-12 19:58:56

f214216709:200V是115的三相电压呀，就像220/380，单相电压220V，三相电压就是380V (2013-09-12 09:02)

我只是觉得他多此一举，飞机上本来就不需要200V电压。

想你 · 发表于 2013-9-12 20:31:04

这个需要参考飞机手册

acelike · 发表于 2013-9-13 19:04:35

懂了多谢哈

[s:597]

caac涵 · 发表于 2013-9-13 23:25:34

比较复杂的问题

laociwei1987 · 发表于 2013-9-14 19:40:15

正常的

csy84 · 发表于 2013-9-14 22:18:10

呵呵，考完执照全忘了

刘云强 · 发表于 2013-9-22 00:08:05

115V是指的相电压，200V是指的线电压

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