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[70-80发动机CFM56-7] AVM指示故障,更换AVM后需要试车吗?

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国航

发表于 2013-9-2 11:04:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
AVM指示故障,更换AVM后需要试车吗?
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实名认证在线王

发表于 2013-9-2 14:06:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
首先需要明确,avm的全称是Airborne vibration monitoring,avm不是某个部件的名称,因此我觉得楼主可能表达有误。

如果明确了故障原因在于avm信号调节器(avm signal conditioner,电子舱里的那个),那么更换之后需要做self test测试,这是安装程序的一部分。章节号77-31-03。

如果不能明确avm信号调节器故障的唯一原因,还可以在更换之后进行system test,在发现故障代码之后进行相关的工作,才可能要试车。但是这不是更换avm信号调节器之后必须的工作。

一般来说,更换电子舱内的任何计算机之后都要做相应的self test或者BITE测试。
欢迎关注微信公众号:硬核航空
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国航

 楼主| 发表于 2013-9-2 21:35:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
谢谢啦,故障现象就是显示白框,换电子艙AVM后测试及显示正常,师傅说需试车读取配平数据,是这样吗?在次感谢!
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机务学徒工

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发表于 2013-9-5 21:35:41 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
在更换完AVM后,我们应严格按照AMM手册的要求完成:
1,清除维护信息和历史信息;2,配重和AVM数据一致;3,清除不平衡数据。
否则,得不出正确的配平方案,导致配平失败!
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发表于 2014-2-27 12:23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
看一条,做一条,签一条
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见习机务员

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发表于 2014-5-2 09:20:48 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
学习啦。。。知道VIBRATION单词意义啦,谢谢!
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试用期机务

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发表于 2014-5-8 17:12:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
手册明确要求,更换AVM后不需要试车
但是如果你想要重新获得配平数据,或是需要进行重新配平的话,需要做七号试车。
前提条件是,你必须要在AVM上输入实际的发动机配平钉数据
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试用期机务

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发表于 2014-5-8 18:28:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
应该试车看一下 应该慢车就可以了吧
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机务学徒工

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发表于 2014-5-9 21:27:58 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
更换AVM不需要试车,但是更换配平钉需要试车
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