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[27飞行操纵] 求解惑:关于P5板电门内部线路

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见习机务员

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发表于 2013-8-26 00:59:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门

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P5板飞操的电门,一直很不确定,明明外部是三位开关,可是SSM线路图显示内部线路只是双位的,好多电门类似。
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机务正式工-执照F

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实名认证南航

发表于 2013-8-26 07:27:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
中间位是OFF~~估计没标明,但还是可以理解对吧~~OFF就是开位呗  个人理解
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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2013-8-26 09:02:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
未命名.jpg
在WDM上A、B系统的你结合起来看,你看能发现什么?
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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机务正式工-无执照

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南航中国民航大学

发表于 2013-8-26 13:47:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
看不懂~~~应该是备用方向舵位  和 ON位相同效果吧
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发表于 2013-8-26 15:19:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
Off 位是没有显示出来,最上面的是on位,最下面的是standby 位。也就是说当你搬到on位的时候,有通路。如果你要到standby位的话,必须先到Off位,再到standby位。SSM上面没有shown出OFF位。
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发表于 2013-8-26 15:22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
补充一点,结合图来看,就能明白在on位和standby位都可以接通下游的线路。同时S1要在ARM位。你那张应该是WDM手册,有线号在上面。学系统建议学习SSM。
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 楼主| 发表于 2013-8-26 16:49:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 sli3_08 的帖子

sli3_08:中间位是OFF~~估计没标明,但还是可以理解对吧~~OFF就是开位呗  个人理解 (2013-08-26 07:27) 
这个我明白,我想问的是OFF位时,线路5C是连到5NC还是5NO?
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 楼主| 发表于 2013-8-26 16:57:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 ryn_82 的帖子

ryn_82:
在WDM上A、B系统的你结合起来看,你看能发现什么? (2013-08-26 09:02) 
在我对这种开关 目前的理解情况下:
1.有四种可能启动备用液压泵
2.SYS B CONT SW 的5C的存在的意义:当A系统打到备用位却无法连到5NO的情况下,单独打B系统依旧可以接通泵用泵
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 楼主| 发表于 2013-8-26 17:07:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 xuyo 的帖子

xuyo:Off 位是没有显示出来,最上面的是on位,最下面的是standby 位。也就是说当你搬到on位的时候,有通路。如果你要到standby位的话,必须先到Off位,再到standby位。SSM上面没有shown出OFF位。 (2013-08-26 15:19) 
二楼发的就是WDM,也没有没有啊
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实名认证南航

发表于 2013-8-26 17:15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 蓬头垢 的帖子

蓬头垢:这个我明白,我想问的是OFF位时,线路5C是连到5NC还是5NO? (2013-08-26 16:49) 
两个都不连~~图上没画出来,是5NC和5NO的中间位置~~个人理解
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发表于 2013-8-27 11:03:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

回 蓬头垢 的帖子

蓬头垢:这个我明白,我想问的是OFF位时,线路5C是连到5NC还是5NO? (2013-08-26 16:49) 
OFF位是连到5NC  
STBY RUD位是镰刀 5NO
ON位与这张图要表达的原理不相关 所以没标出?
个人理解
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