MEL M,O项都由谁放行呢

xxbsdhz · 发表于 2013-8-22 10:09:16

O项谁放行

又见小师妹 · 发表于 2013-8-22 10:28:41

需要放心人员批准

caucjwb · 发表于 2013-8-22 10:50:11

故障保留按MEL放行时，M 是机械员做的操作 O 是机组飞行时做的。不存在O项放行

lvhejinzoro · 发表于 2013-8-22 11:32:17

caucjwb:故障保留按MEL放行时，M 是机械员做的操作 O 是机组飞行时做的。不存在O项放行

(2013-08-22 10:50)

正确！！！！

HelloSky · 发表于 2013-8-22 12:34:26

对的，M项是maintenance，中文：维护项
O项是operation，中文：操作项

yuefei681 · 发表于 2013-9-4 16:14:25

你说呢，呵呵，看MEL说明

秋原 · 发表于 2013-9-4 17:07:55

MEL上面有说明啊

葉孤城 · 发表于 2013-9-6 16:42:43

M是机务操作，O是机组操作。

bill_free · 发表于 2013-9-20 22:52:43

飞机发动机没有启动有故障按照MEL放行机务完成M工作，O项机组完成，机务必须告知并在记录本上写明，理论上飞机发动机启动有故障按照飞行手册操作，机组自己解决（一般在地面时候，包括滑行&滑跑，有故障机组十有八九都是滑回按MEL放行，只有空中他们才会按飞行手册弄）

展翅的鹰CC · 发表于 2013-9-23 18:18:20

楼上说的很对，o项写本上并且告诉机组，他们自己搞定。

wanglei8291 · 发表于 2013-12-24 10:54:30

MEL是放行标准~M项是维修人员需要做的工作~O项是机组需要注意的事项

仁义道德 · 发表于 2013-12-24 22:22:31

O项是提醒机组需要注意和完成的相关工作。

chen09 · 发表于 2013-12-26 18:16:38

o是机组m是放行人员

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[1-19通用] MEL M,O项都由谁放行呢