对比

lifuzong801102 · 发表于 2009-10-17 22:41:26

F/A-22的垂尾外倾28°，布置靠前，同时兼顾了气动和隐身的要求
F/A-22的隐身设计水平较高，其RCS分析和计算采用了整机计算机模拟（综合了进气道、吸波材料/结构等的影响），比F-117A的分段模拟后合成结果更先进、全面和精确，同时可以保证机体表面采用连续曲面设计。该机的RCS试验结果与预测值的差异不超过1dB，其中关键频率上的RCS有73%与预测值的差异在2dB以内，97%在3dB以内。该机的头向RCS约为0.065平方米，比苏-27、F-15（空机前向RCS均超过10平方米）低两个数量级，而且特别要强调的是由于该机在作战条件下武器可采用内挂，不会引起RCS增大，故此时其隐身优势将更明显。此外，有报道显示该机的侧向RCS仅2～3平方米，果真如此，也只有典型三代机的1/100左右。通过隐身外形设计可能将战斗机的前向RCS降低到约0.5平方米，所以如果我们假定F/A-22不采用RCS减缩外形设计的前向RCS为10平方米，就可以计算出外形设计对其前向RCS缩减的贡献超过90%。在红外隐身方面，从一些资料可推断出该机在推力损失仅有2%～3%的情况下，将尾喷管3～5微米中波波段的红外辐射强度减弱了80%～90%，同时使红外辐射波瓣的宽度变窄，减小了红外制导空-空导弹的可攻击区。 ~M6Q8Y9
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F/A-22隐身设计的意义不仅在于减少了被发现的距离，还在于使得全机雷达散射中心及红外辐射中心发生改变，导致来袭雷达或红外制导导弹的脱靶量增大。这样该机的主动干扰机、光纤拖曳式雷达诱饵、先进的红外诱饵弹等电子对抗设备也更容易奏效。 AfpB=3
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根据有关模型进行计算，取F/A-22的前向RCS为0.1平方米，与10平方米的情况比较，在其他条件相同的情况下，前者的超视距空战效能比后者高出500%左右。

184768534 · 发表于 2009-10-17 23:58:32

不错！！

k53306 · 发表于 2009-10-18 00:13:05

谢谢楼主

[s:27]

s4_achellis · 发表于 2009-10-18 02:49:28

哦？是么？

184768534 · 发表于 2009-10-18 06:40:30

看不懂<div class=\"tal s3\">

184768534 于 2009-10-18 06:46 又补充说</div>谢了！！！！！！！！！！

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