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[70-80 CFM56] CFM,发动机LPT轴中央通气管

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发表于 2013-7-15 17:19:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
拆下风扇叶片发现前锥里面有滑油,然后就更换了中央通气管内部的5个封圈。但是不确定油是怎么从什么地方冒出来的。那么LPT内部中央通气管有什么作用呢? 求高手解答
2.png

1.jpg
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发表于 2013-7-16 08:15:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个好像连手册上都找不到相关资料,不过学机型的时候教员提到过一次类似的排故经历,好像是来自前集油槽,建议不妨检查一下集油槽和附近轴承的封严。
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发表于 2013-7-16 09:12:41 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
看cfm56-7B的资料,和空客用的cfm56-5B系列的应该是相同的。
关于发动机滑油有这么一段文字
Vent System
The vent system connects the oil tank with the forward sump. There are also internal connections between the engine sumps and gearboxes. The vent circuit bleeds out of the exhaust plug at the rear of the engine.
通气系统连接油箱和前集油槽,同时在集油槽和齿轮箱之间也有连接,通气回路在发动机尾部的排气塞有出口。
-------
个人浅见,在滑油箱和中央通气管之间有油气分离器,如果分离效果不好,那么进入中央通气管的空气中就混有滑油,然后就会出现你所描述的故障。
-----没图说个神马,下面上图-----

vent-system

vent-system
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发表于 2013-7-16 09:14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
lz你们换的封严跟滑油没关系,应该是没有解决解决问题的。
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 楼主| 发表于 2013-7-16 20:27:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 arshin 的帖子

arshin:
这个好像连手册上都找不到相关资料,不过学机型的时候教员提到过一次类似的排故经历,好像是来自前集油槽,建议不妨检查一下集油槽和附近轴承的封严。
手册有答案的,看下图
3.jpg

手册要求Replace O-rings on the LPT shaft plug (Ref. AMM TASK 72-55-00-960-002) .
4.png

于是更换了中央通气管内部的5个封圈。
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