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[29液压] 求问:737ng液压系统怎么释压

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广州民航职业技术学院南航实名认证

发表于 2013-7-12 10:28:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东珠海
737ng液压系统怎么释压谢谢大家了
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中国民航大学实名认证南航在线王

发表于 2013-7-12 11:19:28 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古乌兰察布
哪个系统的?
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东航在线王实名认证上海工程技术大学

发表于 2013-7-12 12:45:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
动舵面!油箱释压轮舱前壁板3\\4放气
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广州民航职业技术学院GAMECO

发表于 2013-7-12 14:06:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
轮舱前壁板有一个放气的啊!
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实名认证在线王西北工业大学

发表于 2013-7-12 15:08:09 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
液压系统怎么放气释压?
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厦门航空实名认证在线王

发表于 2013-7-12 15:45:19 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
1、液压系统断压,挂牌。
2、蓄压器踩空,一般要踩12次。
3、然后去主轮舱放气活门进行放气。
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中国民航大学在线王

发表于 2013-7-12 19:38:58 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
5楼概括的很全面,不过我们在更换刹车毂是一般只做前两步,不知道大家是不是这样?
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实名认证山东航空在线王

发表于 2013-7-12 22:21:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我来为5楼补充一下注意事项以及相关的原理:

释压活门位于邮箱和油箱增压组件之间,油箱的顶部,释压活门用于对相应的油箱进行人工释压。当来自油箱释压活门的气流停止流动时,压力释放完毕。每个油箱上的释压活门会在油箱内部压力在60-65PSI时会自动打开,以便保护油箱。从每个油箱释放的压力由APU燃油管路防护罩排放口排出。
★机务兄弟真辛苦★一年三百六十五★ ★采得百花成蜜后★为谁辛苦为谁甜★
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发表于 2013-7-16 00:14:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
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中国民航大学东海航空

发表于 2013-7-16 11:11:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果是释放系统的压力 把液压泵关了就可以 如果是液压油箱的气压  主轮舱的前隔板上有个释压活门
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实名认证中国民航大学在线王

发表于 2013-7-16 19:00:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
5楼和7楼的综合一下。
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南航广州民航职业技术学院实名认证

发表于 2013-7-22 21:28:37 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
操纵舵面,踩刹车
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发表于 2013-7-25 17:55:47 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
9楼说的比较简单明了啊
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发表于 2013-7-31 22:27:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
5楼+9楼综合就对了
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发表于 2013-8-1 10:12:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
关泵   
踩煞车    放气
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发表于 2013-8-10 09:41:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
嗯,过段时间就用上啦,3q
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