A320的外流活门与安全活门有什么不同？

csl01514218 · 发表于 2013-6-13 19:47:05

太有才了 · 发表于 2013-6-13 20:13:26

A320的外流活门是在飞行中用来调节客舱高度的，使飞机在巡航高度时客舱高度维持在8000英尺
安全活门有两个装在后压力隔框上，目的是保护飞机的结构不会因为过压损坏
双向开启，比如空中压差大于8.6psi是会打开

icydream456 · 发表于 2013-6-13 20:16:53

外流活门叫做排气活门，是增压系统正常工作时候，通过其开口大小来调节座舱压力，维持座舱压力在乘客、机组感觉舒适、稳定的范围。

安全活门包括：正释压活门和负释压活门。
这个是增压系统故障时候，防止客舱与外界压差过大或过小，保护机体结构。当客舱压力大于外界一定数值时，正释压活门打开，平衡内外压差；同样的道理，外界大于客舱一定数值时，负释压活门工作。

yankfenghaiyang · 发表于 2013-6-13 20:31:27

打开压力和使用环境不一样

ducheng · 发表于 2013-6-13 23:15:01

一楼解释正确，二楼是波音的

路飞 · 发表于 2013-6-14 11:16:57

空客还是很先进

不如民工 · 发表于 2013-6-14 12:29:37

防止客舱与外界压差过大或过小，保护机体结构

alone4people4 · 发表于 2013-6-15 08:53:57

ducheng:一楼解释正确，二楼是波音的 (2013-06-13 23:15)

为什么这么说呢？二楼是波音的

hpfqaz · 发表于 2013-6-17 20:15:12

阐述的很清楚

ducheng · 发表于 2013-6-18 20:09:50

alone4people4:为什么这么说呢？二楼是波音的 (2013-06-15 08:53)

因为空客只有一个安全活门可以起到正压和负压的作用而波音的才分别有两个活门

alone4people4 · 发表于 2013-6-18 20:41:04

ducheng:因为空客只有一个安全活门可以起到正压和负压的作用而波音的才分别有两个活门 (2013-06-18 20:09)

你看过AIRBUS的手册吗你怎么知道安全活门只有一个呢去看看21-31-00中6HL 7HL

ducheng · 发表于 2013-6-20 19:16:36

alone4people4:你看过AIRBUS的手册吗你怎么知道安全活门只有一个呢去看看21-31-00中6HL 7HL (2013-06-18 20:41)

320是有两个我的意思是只有一种可以起到正负压的作用

scliangruiyu · 发表于 2013-6-22 12:09:19

1楼和2楼说的比较清楚了，谢谢

TOGA · 发表于 2013-6-22 15:41:33

平衡压力

b445319569 · 发表于 2013-6-25 22:11:04

阐述的很清楚

starjoe · 发表于 2013-6-28 07:56:33

ducheng:因为空客只有一个安全活门可以起到正压和负压的作用而波音的才分别有两个活门 (2013-06-18 20:09)

330是有正压活门和负压活门的两种的

laociwei1987 · 发表于 2013-6-28 13:12:48

一楼说的对

可可西里 · 发表于 2013-7-19 23:07:33

一楼解释正确

guitar · 发表于 2013-7-20 12:32:19

阐述的很清楚

channing-t · 发表于 2013-7-22 20:30:01

感谢1楼阐述的很好懂了

JMLL · 发表于 2013-8-11 18:43:36

二楼应该说的很好了领教

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