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[IAE] V2500发动机高压压气机控制第七级和第十级放气活门的电磁

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机务学徒工

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实名认证中国民航大学南航

发表于 2013-5-30 20:51:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
各位前辈 ,我问一下V2500发动机高压压气机控制第七级和第十级放气活门的电磁活门。进电磁活门总管连接哪里?是压气机和燃烧室连接的那里吗?具体是怎么连接的。几点钟位置?
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机务正式工-执照C

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发表于 2013-5-31 16:18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆哈密地区
我们是CFM
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试用期机务

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实名认证

发表于 2013-7-18 11:38:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
接着顶起!
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机务学徒工

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发表于 2013-7-23 22:01:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
大家一起等高手[s:235][s:235]
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见习机务员

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发表于 2013-8-7 13:56:08 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
气路方面,进气方面是来自压气机12级引起,出气到7、10级放气活门。
这个放气活门,是通过压差开关的,具体为,电磁阀未打开,7、10级气体顶开放气活门放气;电磁阀打开,12级压力大于7、10级,压差将放气活门关闭
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实名认证幸福航空中国民航大学

发表于 2013-11-26 16:03:47 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚
高手就是高手啊!佩服
坚持就会有结果
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