雷雨天气对航班运行影响

qq406454 · 发表于 2013-5-20 22:53:48

民航资源网2013年5月20日消息：近期南方多雷雨天气，影响航班运行正常，造成航班大面积延误。雷雨真的对航班运行有这么大的影响吗？
　　雷雨天气多出现在夏季，它是强烈垂直发展的积雨云内所产生的一种中小尺度的天气系统。当大气中蕴藏着大量的不稳定能量、充沛的水气，且在足够的作用下就能形成一次雷雨天气，这种天气中常常会有强烈的升降气流、积冰、闪电、结冰、大气湍流与急流、低空风切变等，会形成低云和低能见度，有时还伴随有冰雹、龙卷风、强降雨、大风等灾害性天气。让我们看看雷雨天气常出现的几种天气现象对飞行的直接影响：
　　1、强烈气流和风切变。在一个雷雨单体中的水平风切变、下冲气流、上升气流和湍流，能达到同各种尺寸的飞机性能水平进行挑战的强度。因为强烈的垂直气流运动，造成了强烈的乱流和扰动，飞机一旦进入这种扰动必然很难操纵，容易失去控制，甚至因失速而失事。
　　2、积冰。积雨云中的结冰现象比所有其他的云都来得厉害。据统计在零度以下的积雨云中飞行，积冰的发生率达到89%，强积冰的发生率为42%，这会容易致使发动机熄火，飞机的空气动力性能严重降低。风洞和飞行试验表明，飞机机翼前缘或上表面积冰超过一张牛皮纸的厚度，会导致升力下降大概30%，阻力上升大概40%。由此可见，飞机积冰对飞行的严重危害是致命的。
　　3、雷击。闪电和强烈的电子流可以形成雷击，会损坏雷达罩、天线、机翼等，轻则会导致机体烧蚀，重则有可能会导致严重的后果。
　　4、低能见度与湿滑跑道。雷雨产生的短时强降水容易使能见度突然变低，跑道湿滑。能见度低会影响视线与判断，着陆时会导致高、飘、跳，容易造成操纵困难或机体受损；湿滑跑道起降时容易导致飞机冲偏出跑道。
　　虽然现在飞机机载设备、地面导航设施越来越先进，但这只是为尽早发现雷雨，顺利避开雷雨提供有力的支持，并不能消除雷雨对飞行运行的危害。为了保证飞行安全，飞行员都需等待雷雨过后才能起降飞机。
　　夏季南方常出现雷雨天气，旅客出行一定要未雨绸缪，合理安排自己的行程，以免因为碰到雷雨天气，航班不能正常运行耽误办理重要事情。一旦碰到雷雨天气，旅客也应该耐心配合机场和航空公司工作人员安排，避免出现其他事件进一步影响大家的行程。