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[GE] VSV故障处理

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试用期机务

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发表于 2009-9-27 17:12:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
VSV故障
    出现“COMPRESSOR VANE”故障信息表明在很短的时间内VSV系统出现未按要求达到指定位置的情况, 不足以影响操作及发动机参数出现偏离, 但足以触发ECAM警告,故障代码为SVATK。按TSM TASK 75-30-00-810-852/853排故。缩短润滑周期至每600小时。EB-2008-V25A-72-001-R0.
    A5 S/N15001之前按AMM 75-32-42-640-010润滑,参考SIL128 ISSUE6.
    A5 S/N15001之后按AMM 75-32-42-640-010-01润滑,参考SIL269 ISSUE1.
    航线提出在按TSM排故时,由于需确定当时发动机的参数是否有异常变化而该数据只能由机组观察确定,机组有时拒绝给予确定答复,导致排故出现困难。此次年会中将此情况向IAE进行反映,IAE表示目前正在研究通过其它途径获得排故依据的可能性。通过向南航等其它航空公司了解信息,目前其它航空公司对此故障,一般都是通过机组得到故障判断依据。
    IAE计划2010年第一季度颁发改装通告,通过重新涉及VSV做动筒回油路,增加VSV做动力矩,改进此故障。
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机务学徒工

最近有点浮~~

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海航

发表于 2009-9-27 17:27:48 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚

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学习啦!前段时间我们这边的飞机也出现过类似信息
自信源于对未来的憧憬和美好的向往
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机务学徒工

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发表于 2009-9-27 18:25:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
牢记了,楼主,方法恰到好处!
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见习机务员

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发表于 2009-9-28 22:24:14 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
有时候机组反应的不准确
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见习机务员

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发表于 2010-3-23 10:48:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
牢记了,楼主,方法恰到好处!
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试用期机务

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发表于 2010-3-29 18:36:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
楼主描述的貌似V2500吧?呵呵 以为是CFM 就进来看看 不过 还是支持了!
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机务正式工-无执照

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中国民航大学在线王实名认证

发表于 2010-3-29 18:56:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
是什么型号的发动机
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2012-4-5 11:44:54 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
支持下
机务棒棒!
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