关于VBV放气活门控制规律问题

lylnl · 发表于 2009-9-27 10:06:56

在学新手，有个问题想向大家请教：PW4000和GE56系列发动机的中间放气活门的控制规律，由哪些参数控制，什么条件下打开或关闭阿？一直找不到相关资料，希望知道的前辈给予解答阿，先谢谢了

孙本 · 发表于 2009-11-8 22:45:31

我也是在苦苦寻找答案,不知道民航院校理有没有相关书籍参考!

weizhang · 发表于 2009-11-9 01:09:45

我也想学啊<div class=\"tal s3\">

weizhang 于 2009-11-09 14:32 又补充说</div>好东西谢谢

huamanshu · 发表于 2009-11-23 14:39:31

737系列的是在发动机低功率时候，VBV是打开的；在高功率时候，VBV是关闭的。因为在低功率时候，低压级气量大于高压级气量，所以VBV打开放气，反之亦然

yk5362514 · 发表于 2009-11-23 21:15:14

优美

有吗’物哦也性咬牙；

279507 · 发表于 2009-11-23 21:55:49

这家伙的软轴很让人头疼

wzh1196 · 发表于 2010-8-5 01:21:36

前辈给予解答阿，先谢谢了

appleweijia · 发表于 2011-8-10 19:30:08

求解答啊

liyan57 · 发表于 2011-8-10 21:50:40

最主要受N2转速控制，这个部件的作用同理于V2500的2.5级放气活门。匹配低压压气机与高压压气机的气流量供需需求！在发动机起动的时候，由于高压压气机用不了低压压气机吸取的进气量，所以类似活门要关闭。当发动机处于巡航状态时，活门关闭，保障高压级的用气量。ＶＢＶ活门在关车时，主电门关闭位同时传送信号使ＶＢＶ复位，不过Ｖ２５００的２．５就处于打开位了，手册中有详细的介绍啊！

于 2011-08-10 21:51:47 连续回帖自动追加:
回 8楼(liyan57) 的帖子n刚才有个地方写错了，起动时活门处于打开位

开荒者 · 发表于 2014-10-14 21:02:05

求解答啊

liuyunmin110 · 发表于 2014-10-14 23:43:15

好厉害啊

欧耶 · 发表于 2014-10-17 11:14:36

一切为了防喘

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