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[A380] 飞机带坡度飞行的故障

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中国民航大学

发表于 2009-8-19 16:50:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
今天机组反映飞机带右坡度2度飞行
是什么原因 高手给指导下如何排故
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元老

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海航

发表于 2009-8-19 19:01:03 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
不知道机组的意思是否是在保持平飞的时候需要转驾驶盘?
个人觉得,最好和机组了解清楚具体现象,如自动驾驶是否衔接,是否全程均是等.
建议航后检查一下在中立位检查两侧副翼是否对撑等,按需完成校装.
如果条件允许,可以对PC卡数据译码看看.
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试用期机务

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发表于 2009-8-19 19:41:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
不会是2645吧?
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见习机务员

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发表于 2009-8-19 19:59:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我 技术部过关,还需要学习啊,静等前辈的意见出炉
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中国民航大学

 楼主| 发表于 2009-8-19 20:18:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 1楼(shanren) 的帖子

就是在AP接通时有一个2度的偏移 同时有0.7-0.9的方向舵配平
在人工驾驶时就没有这个现象 是不是FMGC出了问题啊 感觉无从下手 看手册也不知道看哪里
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机务学徒工

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发表于 2009-8-19 21:16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我不是很清楚
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机务学徒工

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发表于 2009-8-19 21:18:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
FMGC自测试结果如何?
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试用期机务

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发表于 2009-8-19 21:26:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
额,等前辈<div class=\"tal s3\">

打火机 于 2009-08-19 21:27 又补充说</div>顶~~~
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禁止发言

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发表于 2009-8-19 21:32:59 | 显示全部楼层 来自: 德国
可以参考TSM机组观察部分ATA22-62
TSM27-20-00-810-804
呵呵
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中国民航大学

 楼主| 发表于 2009-8-19 22:20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 6楼(51147058) 的帖子

FMGC 自测ok
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中国民航大学南航

发表于 2009-8-19 22:36:58 | 显示全部楼层 来自: 中国海南东方
与别的飞机对调下elac2 吧
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 楼主| 发表于 2009-8-21 09:37:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 10楼(jicklomn) 的帖子

人工飞行时时正常的 对调ELAC会有用吗?
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中国民航大学南航

发表于 2009-8-21 17:20:17 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
因为人工和自动时。计算机会有些不同。我现在怀疑在自动时,计算机给的平稳信号不对,使得老是带点角度飞行!
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发表于 2009-8-21 20:16:35 | 显示全部楼层 来自: 德国
TSM27-20-00-810-804不好使吗?
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机务正式工-无执照

严谨!

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发表于 2009-8-21 21:42:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
是所有航段都是吗?落地后姿态怎么样

机组如何修正
有误之处,欢迎指正!
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 楼主| 发表于 2009-8-25 21:55:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 14楼(scal320) 的帖子

elac 和FAC我们都串了 之后没有反映了<div class=\"tal s3\">

mxue_cauc 于 2009-08-25 21:59 又补充说</div>回 14楼(scal320) 的帖子
说错了 是串的ELAC2\\ELAC1和FMGC
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发表于 2009-8-26 23:07:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东

回 1楼(shanren) 的帖子

电子故障啊?
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中国民航大学南航

发表于 2009-8-27 13:53:44 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚

回 15楼(mxue_cauc) 的帖子

你们可以跟机看看当自动驾驶接通的时候,各个舵面的角度(保持平飞)。按照你说的带点角度飞行,可能方向舵有偏转,可能副翼有偏转。如果方向舵的话,串一下fac1.如果是副翼的话串一下elac 2   然后在看看 故障的反应。
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