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[谈天说地] 南航东北地区机务正式启用M&E系统

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机务正式工-无执照

☆陨落星辰路西法☆

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发表于 2009-7-20 17:50:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏徐州
来源:中国民航新闻信息网

中国民航新闻信息网通讯员王学斌报道:7月12日,随着航材系统数据的移植成功,南航M&E系统在大连及东北地区正式全面启用。

  M&E系统是股份公司机务工程部响应南航“打造国际化、规模网络化航空公司”战略,建设南航机务信息系统的重要环节。此系统在功能上涵盖了质量管理、工程管理、维修生产管理、航材管理、财务付款等级无业务的主要方面,为机务工作搭建了一个科学、安全、扩展性强的信息平台。
  早在3月12日,南航M&E系统新疆、东北地区实施启动大会在沈阳召开,股份公司副总经理董苏光、新疆和北方各分公司有关领导以及M&E项目组部分成员出席了启动大会。这标志着M&E系统在广州等地区稳定运行一年后,正式在新疆、东北地区启动,此举将加快南航使用统一机务信息平台步伐,实现真正意义上的“集中管理、指令维修”。
  启动会议后,大连飞机维修厂派出各部门精兵强将积极参与培训,准备航材备件、飞行时间、监控等数据,全力配合广州M&E项目组的工作。为了能使M&E系统尽快、尽早上线,维修厂成立了以徐长波为组长,姚明为副组长,航材、质控、生产等部门领导及关键用户为成员的M&E系统实施推进小组。小组多次召开会议,集中系统推进过程中遇到的困难与问题,研讨解决方案,制定下一步工作计划。大连分公司副总经理张众对此项工作非常重视,经常询问系统推进进程,指出一定要克服一切困难,保障M&E系统在大连按时上线。
  虽然M&E系统已经顺利完成上线工作,但后面的补录数据工作十分艰巨。一方面,对新系统操作的不熟练,影响补录数据速度;另一方面,飞机每天都在飞,每天都会产生新的数据需要进入系统,工作量十分巨大。维修厂各部门人员已做好充分思想准备,迎接这一挑战,让M&E系统在大连得以顺利实施。保证系统数据能达到股份公司副总经理董苏光要求的“准确性”、“实时性”,实现南航机务管理的“one system”、“one screen”、“one window”。
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发表于 2012-2-17 21:51:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
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发表于 2012-2-18 09:02:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
南航的  我也是南航的 不过是学校
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发表于 2012-2-18 09:58:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
 虽然M&E系统已经顺利完成上线工作,但后面的补录数据工作十分艰巨,这句话对我们来说才是真正的困难
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