机务是做航线的好呢还是在机库里面做改装

desperado_luo · 发表于 2010-1-31 13:01:31

哪个技术含量高？是不是年轻的去大修厂学技术实在？

alexxx · 发表于 2010-1-31 13:09:37

当然是内场，航线都是高人呆的地方，你怎么混....

杰克俊 · 发表于 2010-2-9 23:29:51

其实去学着当领导最好了,其实当领导也要好好研究的...去什么地方不重要,重要的是自己的为人...当不了领导,永远都是最低层.

sammy2128 · 发表于 2010-2-10 14:01:27

本人航线待了两年,现在在定检也干了1年多，我的感觉是航线可以学到很多排故经验，定检动手的机会很多，不过忙起来也是很辛苦的。都不轻松~

失去的记忆 · 发表于 2010-2-16 14:20:43

航线辛苦,风吹日晒的,很苦,但是能学到很多应急排故知识,
机库没什么自由,领导看的比较严,能学到很多飞机知识,空闲时间比较多,多学点,以后有机会

南斗盾 · 发表于 2010-2-17 01:54:38

这得看自己的想法

英语助你飞 · 发表于 2010-2-17 09:05:02

航线要倒班，机库则只要业务繁忙时才需要开两班或三班。

colin1123 · 发表于 2010-2-19 02:45:47

航线接触的面广深入的浅
大修反之

refreash · 发表于 2010-2-19 09:45:40

航线学排故
定检练技术

狗熊爱玉米 · 发表于 2010-3-23 17:31:48

努力赚gb 啦。。。。。。。。。。。

standbybus · 发表于 2010-3-24 21:19:53

航线很辛苦

yidin14 · 发表于 2010-5-20 21:24:56

各有不同吧！！！就看你是怎么想的

沈俊 · 发表于 2010-5-20 21:59:21

各有各的好处关键看自己的能力吧

wangxp1980 · 发表于 2010-5-21 12:58:41

大修没啥技术含量，去航线吧。

xujun588 · 发表于 2010-5-21 16:12:55

个人觉得航线轻松，呵呵，也看地方咯。大修厂不是那么好进的啊，

xujun588 · 发表于 2010-5-21 16:13:35

多挣钱是王道！挣钱养家，别像我，离家那么远。。。钱还这么少。。

beibyouy · 发表于 2010-5-21 17:06:26

技术到到修理单位。

hwy541294 · 发表于 2010-5-21 17:41:21

大修能学到不少技术，航线似乎稍微轻松些

yingwuniao · 发表于 2010-7-6 10:35:09

航线累啊！

mumianhua · 发表于 2010-7-6 10:53:37

先在定检做，然后去航线，既要学技术又要学系统理论

格利高里 · 发表于 2010-7-6 12:28:29

各有所长，但是航线工作环境比较恶劣……

evilevil · 发表于 2010-7-8 14:47:24

机库里还凉爽点,尤其是现在的天气

mini90 · 发表于 2010-7-8 16:16:19

看完之后感觉分不出好坏啊各有所长也各有所短

沉默 · 发表于 2010-7-8 17:35:54

内场最好！！

zhuomu · 发表于 2010-7-8 17:46:04

各有不同，机库里边干活能学到很多东西。学的比较快，见的东西多、知识比较扎实！在航线排故经验多、干的时间长了排故不走完路！

penjeles · 发表于 2010-7-8 17:56:56

都很累啊

guoxu891129 · 发表于 2010-7-8 22:16:49

我觉得航线

自己1 · 发表于 2010-7-9 11:42:42

似乎新手都先被放在外场,到一定工作经验了才让进内厂

chencai1219 · 发表于 2010-7-18 08:55:08

航线轻松大修累这是肯定的..

wanglq · 发表于 2010-7-18 18:01:08

航线比较辛苦,风里来雨里去,

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