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[通用经验] 如何查手册排故?

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见习机务员

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发表于 2009-4-10 09:40:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
各位机务前辈们,平时在工作中遇到飞机故障。排故时是如何查手册的,过程是怎么样的?如先查什么手册然后再。。。。。。
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机务正式工-无执照

严谨!

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发表于 2009-4-10 11:17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
320的,一般把航后报告上的信息输入AIRNAV的trouble shooting ,OK了
有误之处,欢迎指正!
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试用期机务

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发表于 2009-4-10 14:40:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我们现在一般是用TSM手册
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试用期机务

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发表于 2009-4-10 14:40:19 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不知道大家都用什么样的
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试用期机务

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发表于 2009-5-4 18:22:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
没有故障报告隔离手册吗(FRM/FIM)
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元老

交流谈论,共同进步

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实名认证

发表于 2009-5-4 20:06:40 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
对于BOEING飞机,一般而言,标准的流程是这样的:
查阅相关故障代码或者观察故障现象,对照FIM(故障隔离手册),逐项进行排故
期间可能要用到的手册是AMM,WDM,SSM等

但是实际中排故是门艺术,与经验有较大的关系
当你经验积累到一定程度
排故对你而言不是非要遵守某一个流程
所谓的标准流程,是给初入门的机务一个参考
善于总结每次排故经历,对提高排故水平有很大的帮助
交流谈论,共同进步
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见习机务员

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发表于 2009-5-7 19:18:11 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
个人见解
我一般先翻阅系统图册,搞清楚故障系统的工作原理,然后判断出可能的故障,然后实际操作。
还是排不出来就翻排故手册或者故障隔离手册。
还是排不出来,就请我师父下山。
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2009-5-10 01:08:09 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
thank you!!!!!!
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发表于 2009-5-20 19:50:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
详见FIM手册前面的材料内的概述部分里的手册使用部分即可。
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见习机务员

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发表于 2009-5-21 17:05:06 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
BOEING CHK THE CMC MSG AND KEY IN ,YOU WILL GET  THE ANSER
AIRBUS CHK THE CMS TO GET THE MSG KEY IN TSM I
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见习机务员

这社会。。。。。。。

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发表于 2009-5-22 13:36:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
波音一般用FIM手册,空客没有专门的排故手册,一般用TSM
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实名认证

发表于 2009-11-16 12:24:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很好,空壳没有FIM啊,只是TSM啊,但是tsd的fcn是什么意思
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GAMECO

发表于 2009-11-18 02:16:09 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
737的话,一方面是AMM中的排故程序,结合SSM,还有理论知识加经验
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见习机务员

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发表于 2009-11-18 10:22:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一般是以FIM为依据的,当然,经验丰富的,有自己的一套理论。
大概规则基本就是,先简后繁,先易后难。
如果市电器或电子故障,一定要先看看ssm,分析一下系统工作原理。可以避免少走弯路。
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见习机务员

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发表于 2009-11-18 14:24:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我们现在一般是用TSM手册
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见习机务员

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发表于 2009-11-18 17:32:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
fim 里能查MSG
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东航

发表于 2009-11-18 19:33:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
波音的 先看章节号 然后看索引 找故障。。
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中国民航大学

发表于 2009-12-2 21:22:20 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 楼主(willam386) 的帖子

方法:
打印航后报告,打开TSM手册的起始部分:MANUAL FRONT MATTER,
将航后报告中的内容在上述手册中搜索  找到与航后报告的ATA,CFDS,SOURSE,CLASS完全相同的行,最后一列显示的就是故障所在的TSM手册的TASK号
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发表于 2009-12-2 21:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
翻阅维修手册
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见习机务员

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发表于 2009-12-3 19:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚
从留言中学到了!
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中国民航大学

发表于 2009-12-17 16:56:17 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
看看手册前面的FRONT MATTER
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发表于 2009-12-17 17:53:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
我们现在一般是用TSM手册
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中国民航大学首都机场集团

发表于 2009-12-27 09:56:31 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
thank you
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试用期机务

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发表于 2009-12-27 10:59:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
得多用用
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发表于 2009-12-28 15:10:39 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
工作要留心,仔细研究系统。
hi
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试用期机务

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发表于 2009-12-29 17:13:50 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
先在前言部分査有效期,在看你要修的是什么部件,在内容中可以找到,比如2打头的是系统,5打头的是机身,再到其中查你的部件属于哪里,查对应的就行。里面有接受标准和维修方法<div class=\"tal s3\">

xupengzhifang 于 2009-12-29 20:52 又补充说</div>有飞机的对应号码的
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厦门航空

发表于 2009-12-30 17:24:05 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
有故障报告隔离手册吗(FRM/FIM)
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见习机务员

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发表于 2010-1-20 16:32:13 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 2楼(qxqin_yjs08) 的帖子

请教一下,A320 的TSM手册该怎么查阿,怎么找出故障点,还有要如何跟AMM,ASM,AWM手结合起来看??
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实名认证

发表于 2010-1-20 16:47:04 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
看的头晕晕
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见习机务员

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发表于 2010-1-31 15:43:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
要查手册得要打好英语基础,这是最关键的一步,然后要熟悉系统,这样查手册可以较快的定位
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