A320液压系统里的PTU到底是如何增压的？

laoren208 · 发表于 2009-1-15 18:04:00

A320液压系统里的PTU到底是如何增压的？这个东西似乎挺神奇啊

zouqingkai · 发表于 2009-1-31 14:46:59

A320液压系统里的PTU是如何增压的。
在A320系列机型里PTU是可以双向增压的，具体看AMM29-23-00

feiniao86 · 发表于 2009-1-31 23:05:18

两个变量柱塞泵，黄系统低于绿系统超过500PSI时候，绿系统侧的泵起液压马达的作用，带转黄系统侧的液压泵，从而给黄系统的液压油增压。波音的PTU实际上是一个变量柱塞泵和一个定量齿轮泵（印象重是齿轮泵，反正是定量泵），所以只能用A系统的压力带动液压马达增压B系统的油
个人觉得波音的PTU并不算动力转换，因为如果B系统低压，PTU工作，只能给前缘襟翼和缝翼以及自动缝翼供压，B系统仍然低压，而空客的PTU好像解决了这个问题
欢迎大家指点!

laoren208 · 发表于 2009-2-1 10:49:58

看了2楼提到的手册部分，明白了很多，PTU就是绿和黄系统之间一个压力传动装置，是两个柱塞泵，由相应的压力传感器控制，但PTU工作的时候绿和黄系统之间液压油不会互窜，可以绿给黄传压，也可以黄给绿传压，这一点与波音不同。
同时还想请教一个问题，除了液压泵工作不正常，导致液压系统低压的原因主要有哪些？油箱低气压、低油量、温度会导致低压么？谢谢！

wangye1121 · 发表于 2009-12-20 19:39:17

这也能增压我还不知道仅仅以为是哪液压油倒一下

cal.tsai · 发表于 2009-12-24 20:51:57

它就是一个可用液压带动的液压泵一边当液压驱动马达,一边当液压泵,反一亦然.

isgoodboy · 发表于 2010-1-19 11:31:34

知道了点点

kevinzhouxu · 发表于 2010-1-19 16:14:48

引用第4楼wangye1121于2009-12-20 19:39发表的 :
这也能增压我还不知道仅仅以为是哪液压油倒一下

PTU是不进行液压油的交换的，只传压不传油。

zhfsky2009 · 发表于 2010-6-29 21:22:54

我也想知道，增压的具体过程是怎样的，它的各项指示，比如说各个颜色的变化，下图中：
液压指示.jpg

当达到多少PSI时，这些字样颜色从绿色变为琥珀色，或者其他箭头的颜色指示是怎么变化的，具体的过程是怎样的，或者告诉我怎么从手册里查找？一直没整明白

single_ljf · 发表于 2010-8-18 21:44:46

看手册很重要

傻流氓 · 发表于 2010-8-21 09:58:18

左右两个LO是EDP的压力，当发动机运转变绿，此时BLUE系统也变绿，下面连个圆圈是FIRE VALVE,当ENG出现火警变琥珀关闭，上面图是在用电动泵，当关闭时ELEC变琥珀，PTU变琥珀

张平 · 发表于 2010-8-21 15:14:07

两个变量柱塞泵，黄系统低于绿系统超过500PSI时候，绿系统侧的泵起液压马达的作用，带转黄系统侧的液压泵，从而给黄系统的液压油增压。波音的PTU实际上是一个变量柱塞泵和一个定量齿轮泵（印象重是齿轮泵，反正是定量泵），所以只能用A系统的压力带动液压马达增压B系统的油
个人觉得波音的PTU并不算动力转换，因为如果B系统低压，PTU工作，只能给前缘襟翼和缝翼以及自动缝翼供压，B系统仍然低压，而空客的PTU好像解决了这个问题
欢迎大家指点!

mofeng7 · 发表于 2010-8-21 17:20:00

空客的ptu可以双向供压！只要黄系统和绿系统相差500个psi，ptu自动工作！[s:235]

纸飞机的梦 · 发表于 2010-9-7 01:55:08

看手册

帅帅的摔 · 发表于 2010-9-13 16:54:14

还是有点不是很清楚地感觉

nychufeng · 发表于 2010-9-13 22:23:25

知道了点点

liyunlong3255 · 发表于 2011-4-20 20:58:10

可以了的

apoloc · 发表于 2011-5-31 17:12:15

明白点，多谢高人指点

kpi00060 · 发表于 2011-6-11 00:47:45

PTU被拿下了

apoloc · 发表于 2011-6-11 15:30:08

最好有结构图看的比较清除些

黑马起航 · 发表于 2011-8-18 10:31:48

PTU是在绿和黄系统之间起到作用，当两个系统压力相差500PSI时，高的那个系统的液压马达就自动启动，通过PTU把压力传到低的系统马达，使其转动给其系统增压。

惠隆客栈 · 发表于 2011-8-19 16:25:44

手册里也有的，FCOM或者AMM里面都说的，经常打泵所以看到是在1450PSI时是个分界，往上琥珀变绿，往下的话绿变琥珀哦！！

angelo · 发表于 2011-8-29 00:18:09

PTU就是绿和黄系统之间一个压力传动装置，是两个柱塞泵

281087180 · 发表于 2011-10-19 15:55:12

对对昨晚我师父还跟我说波音的PTU只是给B系统部分增压印象深刻

laohan718 · 发表于 2011-10-20 08:35:52

500PSI，时PTU就会工作

锌浩 · 发表于 2011-12-4 17:05:25

谢谢前辈们的赐教。

君子之约 · 发表于 2012-1-12 17:44:17

看手册292300，PTU是由两部分组成，一部分位移可调（黄），一部分位移固定（绿）。当黄绿系统压差大约在500PSI时候，PTU工作，两部分相当于泵和马达的关系，从而调节相应的位移可调组件的流量行程，起到传压不传油的作用。当然，PTU在有些情况下也会被抑制，详见手册。PTU的按钮电门控制电磁活门来保持其预位状态或断开状态。

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